克萊斯勒二手車價(jià)格低，主要是由于保值率不高、市場保有量少以及新車價(jià)格親民等因素。在競爭激烈的汽車市場中，克萊斯勒銷量有限，保有量難以與熱門品牌相比，這直接影響了其二手車保值率。而且新車定價(jià)較為親民，使得二手車價(jià)格優(yōu)勢不明顯。多種因素相互作用，共同造就了克萊斯勒二手車價(jià)格較低的現(xiàn)狀 。

首先，從保值率方面來看，汽車的保值率是衡量其在二手市場價(jià)值的重要指標(biāo)?？巳R斯勒在這一點(diǎn)上表現(xiàn)欠佳，保值能力較差。當(dāng)車輛進(jìn)入二手車市場時(shí)，消費(fèi)者通常會(huì)考慮車輛未來再次轉(zhuǎn)手時(shí)的價(jià)值。而克萊斯勒較低的保值率讓買家擔(dān)憂日后車輛貶值過快，所以他們?cè)敢庵Ц兜膬r(jià)格也就相對(duì)較低。這就導(dǎo)致在二手車交易中，克萊斯勒車型很難賣出高價(jià)。

其次，市場保有量對(duì)二手車價(jià)格影響顯著?？巳R斯勒在國內(nèi)市場的銷量一直不算突出，與一些市場熱門品牌相比，差距較為明顯。由于銷量有限，市面上流通的克萊斯勒車輛數(shù)量相對(duì)較少，也就是我們所說的保有量低。這帶來了一系列連鎖反應(yīng)，一方面，維修保養(yǎng)的零部件供應(yīng)可能相對(duì)不那么充足，維修成本可能會(huì)較高，這也會(huì)讓潛在買家望而卻步；另一方面，市場上對(duì)克萊斯勒二手車的關(guān)注度和需求相對(duì)較低，供小于求的局面也使得其價(jià)格難以提升。

再者，新車價(jià)格因素也不容忽視?？巳R斯勒新車價(jià)格較為親民，在新車市場上就具有一定的價(jià)格優(yōu)勢。這使得消費(fèi)者在購買新車時(shí)壓力相對(duì)較小。而對(duì)于二手車市場來說，新車價(jià)格的親民直接壓縮了二手車的價(jià)格空間。畢竟，如果新車價(jià)格和二手車價(jià)格相差不大，消費(fèi)者往往更傾向于選擇購買新車，享受更新的技術(shù)、更好的質(zhì)保等服務(wù)。所以，為了在二手車市場上吸引消費(fèi)者，克萊斯勒二手車只能進(jìn)一步降低價(jià)格。

此外，汽車市場整體環(huán)境也對(duì)克萊斯勒二手車價(jià)格產(chǎn)生了影響。如今汽車市場更新?lián)Q代速度極快，新車型、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。消費(fèi)者的選擇越來越多，且往往更傾向于購買新款車型。在這種大環(huán)境下，二手車市場的供應(yīng)量不斷增加，競爭愈發(fā)激烈?？巳R斯勒作為其中一員，為了在市場中分得一杯羹，只能通過價(jià)格優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者，這也導(dǎo)致其二手車價(jià)格一降再降。

綜上所述，克萊斯勒二手車價(jià)格低是多種因素共同作用的結(jié)果。保值率不高讓其在二手市場缺乏價(jià)值支撐，市場保有量少導(dǎo)致需求不足，新車價(jià)格親民壓縮了價(jià)格空間，再加上市場整體環(huán)境的影響，這些因素相互交織，使得克萊斯勒二手車在價(jià)格上相對(duì)其他一些品牌的二手車更具親民性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）