汽車(chē)輪子發(fā)出吱吱聲，原因多樣?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)夾雜小石子，行駛中摩擦作響；或是輪胎軸承異常磨損、剎車(chē)片有金屬硬點(diǎn)、磨損嚴(yán)重等制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題引發(fā)；也可能是輪胎有異物，比如石子、易拉罐等；還可能是懸掛系統(tǒng)部件出現(xiàn)異常。這些情況都會(huì)讓輪子發(fā)出吱吱聲，遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查，排查具體原因并妥善處理 。

首先，剎車(chē)盤(pán)里夾雜細(xì)小石子是較為常見(jiàn)的原因之一。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，路面上的小石子可能會(huì)鉆進(jìn)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的縫隙里。當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這些小石子就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出吱吱的響聲。這種聲音通常會(huì)隨著車(chē)輛的行駛節(jié)奏而出現(xiàn)，就像是有個(gè)調(diào)皮的小精靈在車(chē)輪附近搗亂。

輪胎軸承異常磨損也不容忽視。由于長(zhǎng)期缺油或者頻繁使用導(dǎo)致疲勞磨損，輪胎軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這種磨損會(huì)使軸承的間隙發(fā)生變化，在輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生吱吱的異常聲音。此時(shí)的車(chē)輪，仿佛失去了往日的順滑，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈都帶著些許“痛苦”的呻吟。

剎車(chē)片的一些狀況同樣可能引發(fā)異響。當(dāng)剎車(chē)片存在金屬硬點(diǎn)時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中，硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，就會(huì)傳來(lái)刺耳的吱吱聲。而且，當(dāng)剎車(chē)片磨損到一定程度，厚度變得很薄，背板金屬在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)和剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生接觸，從而發(fā)出這種令人揪心的聲音。通常，新的剎車(chē)片厚度大約在 1.5cm 左右，當(dāng)厚度僅剩約 0.5cm，也就是原來(lái)厚度的三分之一時(shí)，就要增加自檢的頻率了，部分車(chē)型甚至需要拆卸輪胎才能查看剎車(chē)片的實(shí)際情況。另外，如果踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)力度明顯變化，比如踩起來(lái)吃力、發(fā)軟，或者需要踩得更深才能達(dá)到以往的制動(dòng)效果，在緊急剎車(chē)時(shí)踏板位置變低，那就很可能是剎車(chē)片已經(jīng)喪失了足夠的摩擦力，此時(shí)不僅要考慮更換剎車(chē)片，還要檢查剎車(chē)油的情況。

輪胎上附著異物也是不可忽視的因素。像石子、易拉罐等異物卡在輪胎花紋里，車(chē)輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，異物就會(huì)與地面或者周?chē)考a(chǎn)生摩擦，發(fā)出吱吱聲。就好像輪胎穿上了一雙“不合腳”的鞋子，每走一步都不順暢。

最后，懸掛系統(tǒng)的異常也會(huì)讓輪子發(fā)出吱吱聲。懸掛系統(tǒng)中的連桿、彈簧、減震器和平衡桿等部件，如果出現(xiàn)螺栓松動(dòng)、部件老化等問(wèn)題，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是經(jīng)過(guò)顛簸路面或者慢速行駛時(shí)，這些部件之間的間隙變化和異?；蝿?dòng)就會(huì)產(chǎn)生吱吱的響聲。

總之，汽車(chē)輪子發(fā)出吱吱聲是一個(gè)需要引起重視的信號(hào)。它可能源自剎車(chē)、輪胎、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)的不同問(wèn)題。當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)，車(chē)主們千萬(wàn)不要掉以輕心，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并及時(shí)修復(fù)，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）