前減震器顛簸時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔聲，需先排查原因，再針對(duì)性解決。這一異響可能源于減震器頂膠、支臂膠套等橡膠部件老化，也可能是減震器漏氣、漏油，或是前懸架調(diào)節(jié)臂損壞等。檢驗(yàn)時(shí)可通過(guò)按壓保險(xiǎn)杠、感受減震器外殼溫度等方法。解決辦法包括更換老化部件、維修或更換減震器等，且安裝后可能需做四輪定位等調(diào)試工作。

如果是橡膠部件老化變硬導(dǎo)致的異響，比如減震器頂膠、支臂膠套、平衡桿吊耳以及前減震器的緩沖橡膠等。由于橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)逐漸失去彈性而老化變硬，在汽車經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，這些橡膠部件受到擠壓就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的響聲。此時(shí)，解決辦法就是更換老化的橡膠部件。在更換過(guò)程中，如果涉及到拆裝減震器，一定要使用專業(yè)扭力扳手按照規(guī)定順序擰緊螺絲。而且安裝好減震器后，必須要進(jìn)行四輪定位，這是為了避免汽車出現(xiàn)跑偏的情況，同時(shí)也能防止輪胎出現(xiàn)異常磨損 。

要是減震器出現(xiàn)漏氣或漏油的問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)顛簸時(shí)的異常響聲。我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的檢驗(yàn)方法來(lái)判斷，比如按下保險(xiǎn)杠，感受車輛的回彈情況；在相對(duì)平坦的路面行駛，留意減震器的工作狀態(tài)；或者在車輛行駛一段距離后，觸摸減震器外殼溫度是否正常。若減震器存在漏氣或漏油，一般需要維修或直接更換減震器。在更換時(shí)，要注意選擇正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)原裝或品質(zhì)可靠的品牌減震器，為了達(dá)到更好的減震效果，最好順帶更換減震彈簧。更換完成后，要確保進(jìn)行正確的調(diào)試和安裝，保證減震器能正常發(fā)揮作用。

另外，減震器與鋼板彈簧、車架或軸之間的碰撞，膠墊損壞或脫落，以及減震器防塵筒變形等，同樣可能導(dǎo)致咯噔咯噔聲。車主在日常行駛時(shí)要留意傾聽(tīng)，一旦發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題應(yīng)立即處理。如果減震器沒(méi)有漏油，還需要仔細(xì)檢查減震器連接銷、連接桿連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落的情況。若檢查結(jié)果正常，可能需要進(jìn)一步分解減震器，查看活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷等，然后根據(jù)具體情況采取修磨或換件的方法進(jìn)行修理。

當(dāng)我們遇到前減震器顛簸咯噔咯噔響的問(wèn)題時(shí)，不要慌張。通過(guò)細(xì)致排查原因，采取針對(duì)性的解決措施，如更換老化部件、維修或更換減震器等，并做好安裝后的調(diào)試工作，就能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，重新享受舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）