車子前減震咯吱咯吱響，原因多樣，涵蓋減震器及其關聯(lián)部件等多個方面。比如減震器可能因漏油、彎曲、缺油或老化而發(fā)出聲響；頂膠、壓力軸承等部件也可能因老化、磨損而產(chǎn)生咯吱聲；還有平衡桿小連桿損壞、彈簧變形等因素。這些問題有的需要更換部件，有的可能只需緊固螺絲或添加潤滑油。出現(xiàn)這種情況，建議送專業(yè)維修店排查處理 。

首先，減震器本身出現(xiàn)問題是較為常見的原因。減震器長期使用后，可能會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。當你在不下雨且車輛未經(jīng)過清洗時，仔細觀察減震器的殼體或者防塵套，如果發(fā)現(xiàn)有油跡，那大概率就是減震器漏油了。隨著滲出油量的增多，減震器發(fā)出的聲音可能會從起初的吱吱摩擦聲逐漸變?yōu)榭┲┲?。這種情況下，一般建議直接更換減震器，而且為了保證車輛左右兩側的平衡和性能一致，最好成對更換。另外，減震器也可能會出現(xiàn)彎曲的狀況，這同樣會導致異常的咯吱聲出現(xiàn)，一旦確定是彎曲問題，也需要及時更換減震器 。

其次，減震器的頂膠老化也會引發(fā)前減震咯吱響。在車輛發(fā)力駕駛或者減速的時候，可能會聽到嘎達響一下的聲音。當你原地轉動方向盤時，也能夠聽到從頂膠部位傳來的聲音。而且，老化的頂膠會使車輛兩邊的震動感覺有所不同。這種時候，就需要檢查頂膠的狀況，必要時進行更換 。

再者，前平衡桿小連桿損壞也可能是罪魁禍首。這種情況下產(chǎn)生的異響類似咯噔咯噔聲，比較有特點的是，熱車的時候會響，冷車時卻不響，通常車輛行駛20分鐘左右響聲就會明顯起來，特別是在慢速打方向的時候，響聲尤為突出。一旦確定是前平衡桿小連桿損壞，就需要及時進行更換 。

另外，減震壓力軸承老化或者磨損，也會讓前減震發(fā)出咯吱咯吱聲。當車輛低速行駛通過凸起部分時，會產(chǎn)生噪音或者輕微振動，如果是前減震器這邊的壓力軸承問題，方向盤會有明顯的振動感。針對這種情況，可以選擇添加潤滑油來緩解，如果磨損嚴重，那就要直接更換 。

減震彈簧變形同樣不容忽視。減震彈簧在長期使用過程中，可能由于各種原因發(fā)生變形，進而導致前減震出現(xiàn)咯吱聲。一旦發(fā)現(xiàn)是減震彈簧變形，那就只能直接更換阻尼彈簧來解決問題 。

還有一種可能，就是減震器固定不牢固。減震器的固定螺絲如果出現(xiàn)松動，或者減震器與車身的連接處磨損嚴重，在車輛行駛過程中，減震器就會因為不穩(wěn)定而發(fā)出異響。這時候，需要做的就是緊固固定螺絲，或者更換相關的磨損部件 。

總之，車子前減震出現(xiàn)咯吱咯吱響的情況不能忽視，它反映出車輛減震系統(tǒng)可能存在一些問題。這些問題雖然原因各異，但只要我們及時發(fā)現(xiàn)并采取正確的處理方式，就能保證車輛減震系統(tǒng)的正常運行，讓我們的行車過程更加安全舒適。所以，當聽到這種異常響聲時，一定要盡快送專業(yè)維修店進行全面檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）