輪胎側(cè)壁出現(xiàn)小裂紋，多是自然老化、受磕碰、胎壓異常、缺氣行駛、保養(yǎng)不善等因素導(dǎo)致。輪胎作為橡膠制品，長期風(fēng)吹日曬會自然老化；行駛中撞上馬路牙子等硬物會使側(cè)壁受損；胎壓過高或過低、長時間缺氣行駛，都會影響輪胎狀態(tài)；而長期在惡劣路況行駛且保養(yǎng)不當(dāng)，也會讓輪胎內(nèi)層破損出現(xiàn)裂紋。可見，多種因素都可能致使輪胎側(cè)壁出現(xiàn)小裂紋。

自然老化是不可避免的因素，輪胎在長期的使用過程中，經(jīng)歷無數(shù)次的風(fēng)吹、日曬、雨淋，橡膠中的化學(xué)結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生變化，彈性和韌性一點點地流逝。就如同歲月在人的臉上留下痕跡一般，經(jīng)過4年以上使用的輪胎，側(cè)壁很可能就會出現(xiàn)密密麻麻的小紋路，這是橡膠自然老化的直觀體現(xiàn) 。

在日常行駛過程中，磕磕碰碰也難以避免。當(dāng)汽車不小心碰到馬路牙子、石頭等堅硬物體時，輪胎側(cè)壁這個相對薄弱的部位就容易受到損傷。這種損傷可能當(dāng)時并不明顯，但隨著時間的推移和車輛的繼續(xù)行駛，就可能慢慢發(fā)展成小裂紋，就像一個小傷口沒有及時處理，逐漸惡化一樣。

胎壓問題同樣不容忽視。充氣壓力過高，輪胎就像被過度吹脹的氣球，時刻面臨著爆裂的風(fēng)險；而胎壓過低，輪胎在行駛時變形量增大，側(cè)壁受到的壓力不均勻，久而久之，就可能出現(xiàn)裂紋。這就好比一個人長期處于不合理的壓力環(huán)境下，身體也會出現(xiàn)各種問題。

輪胎缺氣時繼續(xù)行駛，對輪胎的傷害極大。缺氣狀態(tài)下，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增大，輪胎側(cè)壁承受的壓力急劇上升。長時間這樣行駛，輪胎側(cè)壁很容易因為過度疲勞而出現(xiàn)裂紋，嚴重影響輪胎的使用壽命和安全性。

保養(yǎng)不善也是導(dǎo)致輪胎側(cè)壁出現(xiàn)小裂紋的重要原因。如果車輛經(jīng)常行駛在多石子的路面或者建筑工地等惡劣環(huán)境中，堅硬的物體頻繁接觸輪胎，在車輛重壓之下，輪胎內(nèi)層就可能破損，進而在側(cè)壁表現(xiàn)出小裂紋。這就如同一個精致的物品，長期處于粗糙的環(huán)境中，難免會受到損傷。

輪胎側(cè)壁出現(xiàn)小裂紋絕不是一件小事，它是輪胎健康狀況發(fā)出的警示信號。這些看似不起眼的小裂紋，由于輪胎側(cè)壁本身較為薄弱，都有可能成為爆胎等嚴重安全隱患的導(dǎo)火索。我們要重視輪胎側(cè)壁小裂紋問題，了解其產(chǎn)生的原因，并且在日常使用中加強對輪胎的保養(yǎng)和檢查，防患于未然，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）