行駛了 10 萬(wàn)公里的車(chē)不算舊車(chē)。從報(bào)廢規(guī)定而言，車(chē)輛行駛 60 萬(wàn)公里才強(qiáng)制報(bào)廢，10 萬(wàn)公里距此尚遠(yuǎn)；營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一年跑 10 萬(wàn)公里屬常見(jiàn)，不算舊；家庭用車(chē) 10 萬(wàn)公里約五年車(chē)齡，也不算舊。從車(chē)輛制造工藝講，10 萬(wàn)公里的車(chē)正處成熟駕駛期，核心組件狀態(tài)良好。不過(guò)，若車(chē)輛使用條件極端，或保養(yǎng)不當(dāng)，即便 10 萬(wàn)公里，也可能顯舊 。

從使用條件來(lái)看，若車(chē)輛長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下行駛，比如頻繁穿梭于擁堵不堪的市區(qū)，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件需要不斷地在各種工況間切換，承受較大的負(fù)荷和磨損；或是長(zhǎng)期行駛在路況極差的道路上，如坑洼泥濘的鄉(xiāng)間小道、滿是碎石的山路，底盤(pán)、懸掛等部件會(huì)受到持續(xù)的沖擊和震動(dòng)，加速老化。這種情況下，即便里程數(shù)僅10萬(wàn)公里，車(chē)輛也可能出現(xiàn)諸多老化跡象，如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱、變速箱換擋頓挫、底盤(pán)松散等，從而給人一種舊車(chē)的感覺(jué)。

保養(yǎng)情況對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的影響同樣不容小覷。汽車(chē)如同精密的機(jī)械藝術(shù)品，需要精心呵護(hù)才能保持良好狀態(tài)。如果在這10萬(wàn)公里的行程中，車(chē)主能夠嚴(yán)格按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的要求，按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等各種濾芯，定期更換變速箱油、剎車(chē)油、防凍液等重要油液，對(duì)輪胎、剎車(chē)片、火花塞等易損件及時(shí)進(jìn)行檢查和更換，并且注重車(chē)輛的清潔和內(nèi)飾的養(yǎng)護(hù)，那么車(chē)輛在10萬(wàn)公里時(shí)依然可以保持較好的性能和外觀，就像一位保養(yǎng)得當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)員，雖歷經(jīng)賽事，卻依然活力滿滿。反之，若保養(yǎng)不當(dāng)，該換的油液不換，該檢查的部件不檢查，那么車(chē)輛內(nèi)部的零部件可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)度磨損、缺乏潤(rùn)滑等問(wèn)題而出現(xiàn)故障，外觀也可能因疏于清潔和保養(yǎng)而顯得陳舊不堪。

另外，駕駛習(xí)慣也是影響車(chē)輛老化程度的關(guān)鍵因素。溫和、平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣對(duì)車(chē)輛十分友好。例如，起步時(shí)緩慢加速，避免急踩油門(mén)；行駛過(guò)程中合理控制車(chē)速，保持勻速；剎車(chē)時(shí)提前預(yù)判，輕踩剎車(chē)踏板，這些操作可以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車(chē)系統(tǒng)等部件的沖擊，降低磨損程度。相反，若車(chē)主經(jīng)常大腳油門(mén)、急剎車(chē)，頻繁進(jìn)行高速行駛、激烈駕駛，或是長(zhǎng)時(shí)間讓車(chē)輛處于滿載、超載狀態(tài)，那么車(chē)輛的各個(gè)部件將會(huì)承受巨大的壓力，加速老化進(jìn)程。在這種駕駛習(xí)慣下，10萬(wàn)公里的車(chē)輛可能就會(huì)暴露出許多問(wèn)題，給人以舊車(chē)之感。

綜上所述，行駛里程數(shù)只是判斷車(chē)輛新舊的一個(gè)方面，并不能單純依據(jù)10萬(wàn)公里就判定車(chē)輛是否為舊車(chē)。車(chē)輛的實(shí)際狀況是由使用條件、保養(yǎng)情況、駕駛習(xí)慣等多方面因素共同決定的。只有全面考量這些因素，才能準(zhǔn)確評(píng)估一輛行駛了10萬(wàn)公里的車(chē)到底是正值“壯年”，還是已顯“老態(tài)”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）