別克車(chē)顯示 TC 斜杠，代表牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)輛可正常行駛。牽引力控制系統(tǒng)能讓汽車(chē)在不同行駛狀況下獲得最佳牽引力，提升通過(guò)性。當(dāng)該系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)，此標(biāo)志便會(huì)出現(xiàn)。正常情況下，系統(tǒng)工作時(shí)指示燈會(huì)閃爍，關(guān)閉則不閃爍。雖說(shuō)車(chē)輛此時(shí)能正常開(kāi)，但為了行車(chē)安全，建議保持該系統(tǒng)開(kāi)啟狀態(tài) 。

牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TC，英文全稱為T(mén)raction Control System。它的工作原理是，當(dāng)ABS防抱死系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)迅速介入，對(duì)打滑的車(chē)輪實(shí)施制動(dòng) 。通過(guò)這種方式，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終保持穩(wěn)定，避免因車(chē)輪打滑而導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。

在一些特定的駕駛場(chǎng)景下，我們可能會(huì)主動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。比如，當(dāng)車(chē)輛陷入泥地或雪地中，需要較大的扭矩來(lái)擺脫困境時(shí)，關(guān)閉該系統(tǒng)，車(chē)輛可以允許車(chē)輪適度打滑，從而更有可能脫離險(xiǎn)境。但在日常正常駕駛過(guò)程中，牽引力控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。

車(chē)輛經(jīng)過(guò)較差地面，當(dāng)前兩個(gè)輪胎摩擦力不均衡出現(xiàn)一側(cè)打滑時(shí)，TC牽引力系統(tǒng)會(huì)及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)行約束，有效防止嚴(yán)重事故的發(fā)生。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)的指示燈會(huì)短暫點(diǎn)亮，若系統(tǒng)工作正常，指示燈隨后便會(huì)熄滅。對(duì)于配備高配組合儀表的車(chē)輛，此燈位于顯示區(qū)域，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)可能不會(huì)點(diǎn)亮 。

此外，別克車(chē)顯示TC斜杠，還有可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。故障原因較為多樣，可能是電磁閥故障，影響了系統(tǒng)的正常運(yùn)作；也可能是臟油和堵塞電磁閥過(guò)濾器，使得系統(tǒng)的工作效率下降；執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪和葉輪磨損導(dǎo)致油壓泄漏，同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題；甚至油門(mén)過(guò)臟且開(kāi)度達(dá)到20%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可能會(huì)出現(xiàn)誤判，進(jìn)而影響牽引力控制系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)TC斜杠指示燈亮起且持續(xù)不熄滅，同時(shí)伴有系統(tǒng)工作異常時(shí)，這就很可能是系統(tǒng)故障導(dǎo)致的，建議盡快聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查維修。

總之，別克車(chē)顯示TC斜杠，大多數(shù)情況下意味著牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，雖車(chē)輛仍可行駛，但為安全起見(jiàn)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟。而若懷疑是系統(tǒng)故障導(dǎo)致該標(biāo)志出現(xiàn)，更要謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）