柴油車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，會出現(xiàn)缸套裂紋致水箱水外噴、排氣管冒白煙、動力下降甚至無法啟動等表現(xiàn)。當(dāng)水進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體，在壓力作用下容易使缸套出現(xiàn)裂紋，水箱的水就會向外噴出；發(fā)動機(jī)啟動后，排氣管冒出的白煙是水蒸發(fā)所致；而水進(jìn)入發(fā)動機(jī)影響燃燒，還會和機(jī)油混合影響潤滑，進(jìn)而導(dǎo)致動力性能下降，情況嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)便無法啟動 。

除了上述表現(xiàn)之外，柴油車發(fā)動機(jī)進(jìn)水還有其他方面的異常。水一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī)，由于無法像燃油那樣正常參與燃燒過程，它會干擾發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常工作循環(huán)。這就使得發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時，動力輸出變得不穩(wěn)定，你會明顯感覺到車輛在行駛過程中加速遲緩，即便是輕踩油門踏板，車輛的響應(yīng)也會變得十分遲鈍，就像是被束縛住了手腳一般，失去了往日的靈動與活力。

而且，水還可能會進(jìn)入油泵、噴油器等重要的燃油供給部件。這些精密部件對于工作環(huán)境的純凈度要求極高，水的侵入會破壞它們原有的工作狀態(tài)，導(dǎo)致噴油不均勻，燃油霧化效果變差。這不僅進(jìn)一步加劇了發(fā)動機(jī)動力不足的問題，還可能使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常的抖動和噪音。想象一下，原本平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，突然變得像是在“打擺子”，發(fā)出各種奇怪的聲響，這無疑是發(fā)動機(jī)進(jìn)水在發(fā)出“警報”。

另外，水如果隨著廢氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)，對三元催化器等部件也會造成損害。三元催化器的作用是凈化尾氣，保證車輛排放達(dá)標(biāo)。一旦有水進(jìn)入，可能會導(dǎo)致催化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，使其無法正常工作。尾氣排放會因此超標(biāo)，車輛的環(huán)保性能大打折扣，同時也會影響車輛的整體性能和使用壽命。

更為嚴(yán)重的是，如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水后長時間沒有得到妥善處理，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬部件在水和空氣的共同作用下，極易發(fā)生銹蝕。這就如同鐵制品暴露在潮濕的環(huán)境中會生銹一樣，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵零部件一旦生銹，其精度和強(qiáng)度都會受到影響，最終可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)徹底損壞，維修成本將大幅增加。

總之，柴油車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后會出現(xiàn)多種表現(xiàn)，從水箱噴水、排氣管冒白煙，到動力下降、異常抖動，再到可能引發(fā)的一系列部件損壞和銹蝕問題。這些異常表現(xiàn)不僅影響車輛的正常使用，還可能對發(fā)動機(jī)造成不可逆的損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)柴油車發(fā)動機(jī)進(jìn)水的跡象，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行檢查和維修，以保障車輛的安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）