汽車掛 D 檔踩油門也不走，原因多種多樣。這可能涉及機(jī)械故障，像半軸套管折斷、后橋故障、變速器故障等，影響動(dòng)力傳輸；也可能是油品問(wèn)題，如變速箱油量過(guò)少，無(wú)法保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)；還有可能是操作失誤，例如剎車未完全釋放、手剎沒(méi)放到底等。此外，電子系統(tǒng)故障、驅(qū)動(dòng)模式設(shè)置錯(cuò)誤等電子因素也會(huì)導(dǎo)致這種情況?？傊杈C合排查找出癥結(jié)所在。

機(jī)械故障方面，半軸套管折斷或輪轂軸承鎖緊螺母脫出會(huì)讓車輛在掛檔起步時(shí)無(wú)法移動(dòng)。此時(shí)若檢查兩后輪，若有甩出情況，很可能就是這兩個(gè)部件出了問(wèn)題，需要及時(shí)維修半軸套管或鎖緊螺母 。而后橋故障也不容忽視，當(dāng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)但汽車不能走動(dòng)，問(wèn)題大概率就在后橋。遇到這種情況，可頂起后橋，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)后輪，若傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)且另一后輪反轉(zhuǎn)，說(shuō)明從動(dòng)錐齒輪鉚釘全部切斷；若另一后輪也不轉(zhuǎn)，則要拆檢半軸是否折斷。變速器故障同樣會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象，車子的變速器換擋閥相位傳感器數(shù)據(jù)信號(hào)不正確時(shí)，便無(wú)法認(rèn)知處于哪些擋位，此時(shí)應(yīng)拆下變速器蓋，仔細(xì)檢查變速叉是否折斷，導(dǎo)塊固定螺釘是否脫落。

油品問(wèn)題中，變速箱油量過(guò)少是常見(jiàn)原因。變速箱要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要適量的變速箱油來(lái)保證。如果油量不足，許多部件的工作都會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致車輛掛D檔踩油門不走。這種情況相對(duì)容易解決，及時(shí)添加變速箱油即可。

操作失誤也是不可忽視的因素。剎車沒(méi)有完全釋放，也就是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致剎車片或剎車盤卡住，此時(shí)踩油門自然沒(méi)有反應(yīng)。還有手剎問(wèn)題，如果手剎沒(méi)放或沒(méi)松到底，車輛也難以正常前行。另外，駕駛者操作失誤還可能體現(xiàn)在沒(méi)有完全掛入D擋，或者沒(méi)有踩到底等情況，這些小失誤都可能造成車輛無(wú)法按預(yù)期行駛。

電子系統(tǒng)故障同樣不容小覷。車輛的電子系統(tǒng)極為復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）、變速器控制模塊等一旦出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致掛D擋不給油不走車的現(xiàn)象。此外，對(duì)于四驅(qū)車輛，若驅(qū)動(dòng)模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如當(dāng)時(shí)處于四驅(qū)模式，而實(shí)際需要切換到兩驅(qū)模式才能行駛，也會(huì)出現(xiàn)此類問(wèn)題。

輪胎問(wèn)題也可能是“罪魁禍?zhǔn)住敝弧］喬コ錃獠蛔慊蛘哂衅渌麪顩r，比如胎紋卡住異物，都可能影響車輛行駛，導(dǎo)致掛D檔踩油門不走。部分車型具備防盜功能，如果車輛被鎖定，即使掛在D擋，車輛也不會(huì)啟動(dòng)。

總之，汽車掛D檔踩油門不走是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，應(yīng)按照一定的邏輯順序，從機(jī)械、油品、操作、電子系統(tǒng)以及輪胎等多個(gè)角度進(jìn)行排查，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決措施。若自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷，最好前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行檢修，以確保車輛能夠盡快恢復(fù)正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）