氣缸墊損壞的癥狀多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、水箱冒泡且缺水、相鄰兩缸竄氣致壓力不足、功率下降、排氣管冒白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有怪聲等；原因主要有接合面變形、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、氣缸墊質(zhì)量欠佳、缸套相關(guān)問題以及裝配不當(dāng)?shù)取．?dāng)出現(xiàn)這些癥狀時(shí)，就可能預(yù)示著氣缸墊損壞。而這些原因從不同方面影響著氣缸墊的正常使用，導(dǎo)致其過早損壞。

先來說說具體的癥狀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是較為明顯的癥狀之一，由于氣缸墊損壞，使得冷卻液循環(huán)受到影響，無法正常帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，水溫表指針常常會(huì)快速攀升到高溫區(qū)域。

水箱冒泡且缺水的情況也很常見。這是因?yàn)楦邏簹怏w竄入了冷卻水套，在水箱中形成氣泡，持續(xù)不斷地翻滾。同時(shí)，冷卻液會(huì)通過損壞的氣缸墊進(jìn)入到不該進(jìn)入的區(qū)域，造成冷卻液的消耗加劇，所以水箱里的水總是會(huì)不斷減少，需要頻繁添加。

相鄰兩缸之間竄氣時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩缸的壓力明顯不足。這會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)冒出黑煙，而且車輛在行駛過程中轉(zhuǎn)速容易下降，動(dòng)力明顯不足，加速也變得遲緩，無法像正常狀態(tài)那樣順暢地響應(yīng)駕駛員的操作指令。

排氣管冒大量白煙且伴有刺鼻味道，這是因?yàn)槔鋮s液進(jìn)入了氣缸參與燃燒，在高溫下迅速汽化成水蒸氣排出，就出現(xiàn)了大量白煙。而刺鼻味道則是燃燒不充分以及冷卻液參與燃燒產(chǎn)生的特殊氣味。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并伴有奇怪聲音也是癥狀之一。由于氣缸墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作狀態(tài)不一致，燃燒過程不穩(wěn)定，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)，漏氣等問題還會(huì)產(chǎn)生異常的聲響，這也是氣缸墊損壞的信號(hào)。

再看看導(dǎo)致氣缸墊損壞的原因。接合面變形是一個(gè)重要因素，氣缸蓋和氣缸體這兩個(gè)接合面一旦出現(xiàn)變形，就無法保證氣缸墊被均勻壓緊。這樣一來，部分區(qū)域就會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，隨著時(shí)間推移，漏氣處的高溫高壓氣體就會(huì)不斷沖擊氣缸墊，最終導(dǎo)致其燒損。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況也不容忽視。像缺水、干燒這種情況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的冷卻介質(zhì)來降溫，從而產(chǎn)生過高的熱量。電子風(fēng)扇故障或水箱堵塞，同樣會(huì)使冷卻液無法正常循環(huán)散熱，導(dǎo)致冷卻液沸騰，過高的溫度會(huì)對(duì)氣缸墊造成損害。

氣缸墊自身質(zhì)量欠佳也是常見原因。如果氣缸墊厚度不均勻，包裝口存在問題，石棉鋪面不平整或者邊緣密封不嚴(yán)密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，這些薄弱環(huán)節(jié)就容易承受不住高溫高壓，進(jìn)而出現(xiàn)損壞。

缸套相關(guān)問題也可能導(dǎo)致氣缸墊損壞。比如缸套下移，使得其安裝突出量過?。换蛘吒滋淄辜缟掀矫娌黄秸?，裝配后缸套受壓不均，密封不嚴(yán)，高溫高壓氣體就會(huì)從氣缸中沖出，直接沖壞氣缸墊。

裝配不當(dāng)同樣會(huì)引發(fā)問題。氣缸蓋裝配時(shí)，如果螺母擰緊力矩不合適或者順序出現(xiàn)錯(cuò)誤，都會(huì)影響氣缸墊的密封效果。缸蓋螺栓松動(dòng)，也會(huì)讓氣缸墊無法被穩(wěn)固壓緊，從而容易被損壞。

總之，氣缸墊損壞的癥狀和原因涉及多個(gè)方面。了解這些知識(shí)，能幫助車主及時(shí)察覺車輛可能存在的問題，并且在日常使用中，通過正確的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，盡量避免這些導(dǎo)致氣缸墊損壞的因素，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）