新車發(fā)動機聲音大不一定是正?，F象。一方面，新發(fā)動機內部零部件尚在磨合階段，在最初的幾千公里內聲音大或許屬于正常情況，而且冷啟動時發(fā)動機轉速提升，聲音通常也會大些，待車熱后轉速下降聲音變小。但另一方面，若是發(fā)動機聲音持續(xù)異常大，那可能是發(fā)動機內部零件、潤滑、冷卻等系統(tǒng)出現故障。所以要具體情況具體分析。

如果是在新車磨合階段，發(fā)動機聲音稍大，只要沒有其他異常表現，例如抖動劇烈、動力明顯下降等，通常不用過于擔心，隨著磨合的完成，聲音可能會逐漸變小。冷啟動時聲音較大也多為正?，F象，因為此時發(fā)動機需要快速升溫達到正常工作狀態(tài)，噴油、進氣等系統(tǒng)的工作節(jié)奏與熱車時有所不同，所以會產生相對較大的聲音，當車輛達到正常工作溫度后，聲音自然會恢復正常。

然而，當發(fā)動機聲音持續(xù)異常大時，就需要警惕多種可能存在的問題。在機油方面，新換機油的粘度不合適等問題，可能會導致發(fā)動機內部摩擦力增大，進而使聲音變大；集濾器若出現橡膠圈密封不好或者堵塞的情況，會影響機油的正常吸入，導致發(fā)動機潤滑不足，也會引發(fā)聲音異常；機油油泵工作不正常，無法正常吸油，同樣會對發(fā)動機的潤滑產生影響，使得聲音變大。

氣門液壓挺桿部分損壞，會造成部件潤滑不足，從而出現異常響聲。發(fā)動機異響還與轉速狀態(tài)有關，在怠速、低速、急加速等不同轉速下可能有不同表現；并且與工作循環(huán)也有關聯，通過判斷與工作循環(huán)無關的間隙或機件發(fā)響，能夠推斷相應的故障。另外，像火花塞點火異常，比如火花塞和點火線圈工作狀態(tài)不佳，也可能導致發(fā)動機聲音異常。

此外，還有一些其他方面的因素也可能讓發(fā)動機聲音變大。例如發(fā)動機機腳墊老化，導致發(fā)動機運轉產生的震動無法被有效削減，從而傳遞到車內使聲音增大；車輛設計本身如果存在隔音方面的不足，也可能導致噪音較大，但這種情況可通過后期加裝隔音棉來緩解；排氣管漏氣會使噪音明顯增大；皮帶松動或磨損、發(fā)動機支架松動或損壞等，同樣會引發(fā)異常響聲。

總之，新車發(fā)動機聲音大不能一概而論地判定是否正常。車主需要仔細觀察發(fā)動機聲音的變化情況，一旦發(fā)現聲音持續(xù)異常，應盡快前往專業(yè)的汽車維修店或 4S 店進行全面檢查和維護，確保車輛發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）