大眾645可能是機(jī)電型或整流型的繼電器。在大眾車系里，不同車型中大眾645繼電器的類型、功能和位置都存在差異。像在大眾Polo里它是整流型；新帕薩特中能代替小型接觸器，兼具喇叭繼電器和發(fā)動機(jī)ECU主繼電器的功能；途安L運(yùn)動型多功能車中，發(fā)動機(jī)艙熔絲盒內(nèi)的645號為主繼電器，負(fù)責(zé)為發(fā)動機(jī)控制單元供電，可見其在車輛運(yùn)行中至關(guān)重要 。

在16款大眾Polo中，645明確為整流型繼電器。它的30端口是主線繼電器的主接觸點，87a端口常處于閉合狀態(tài)。當(dāng)繼電器線圈通電時，30端口就會與87a端口斷開，轉(zhuǎn)而與87端口閉合，正是依靠線圈產(chǎn)生的磁場來精準(zhǔn)控制電路的通斷，從而保障車輛相關(guān)電路系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行 。

新帕薩特上的大眾645繼電器功能更為多樣。它不僅可以像小型接觸器一樣發(fā)揮作用，還身兼喇叭繼電器以及發(fā)動機(jī)ECU主繼電器的重任。其所處位置在ECU盒子里，為ECU穩(wěn)定供電，確保發(fā)動機(jī)的電子控制單元能夠正常工作，對車輛動力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行意義非凡 。

而在途安L運(yùn)動型多功能車中，645繼電器安放在發(fā)動機(jī)艙熔絲盒內(nèi)，作為主繼電器為發(fā)動機(jī)控制單元輸送電力。發(fā)動機(jī)控制單元猶如車輛的“大腦”，掌管著發(fā)動機(jī)的各項運(yùn)作，大眾645繼電器在此為其提供穩(wěn)定電力支持，無疑是車輛動力核心系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵保障 。

大眾645繼電器通常被安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)蓋內(nèi)、電瓶附近、左右前減震器上方的黑色盒子里、車內(nèi)風(fēng)擋下方流水槽里以及保險盒或繼電器盒等位置。這些位置的選擇，都是為了讓它能夠更好地發(fā)揮作用，保障車輛電氣系統(tǒng)的高效運(yùn)行 。

總之，大眾645繼電器在大眾不同車型中，以不同類型和功能，在特定位置上默默發(fā)揮著重要作用，它就像車輛電氣系統(tǒng)中的精密齒輪，雖小卻不可或缺，保障著車輛各部分的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是大眾車系穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵“幕后英雄” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）