車頭進(jìn)水后踏油門會(huì)抖動(dòng)，主要是因?yàn)檫M(jìn)水影響了車輛多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如高壓線和空氣濾清器濾芯進(jìn)水，會(huì)使進(jìn)氣阻力增大、燃燒室進(jìn)水，進(jìn)而干擾點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)；排氣管進(jìn)水會(huì)造成排氣不暢，影響燃燒效率；燃油系統(tǒng)進(jìn)水會(huì)讓燃油無法正常燃燒；傳感器進(jìn)水則會(huì)引發(fā)故障，這些都可能是抖動(dòng)的誘因。

具體來說，高壓線進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。高壓線作為傳輸高壓電的部件，一旦進(jìn)水，電流的傳輸就會(huì)受到影響?；鸹ㄈ麩o法得到穩(wěn)定且足夠強(qiáng)度的電流來產(chǎn)生火花，使得混合氣不能在正確的時(shí)間被點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，從而引發(fā)抖動(dòng)。

空氣濾清器濾芯進(jìn)水同樣不容忽視?？諝鉃V清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，保證純凈的空氣進(jìn)入燃燒室與燃油混合燃燒。當(dāng)它進(jìn)水后，空氣的流通變得不暢，進(jìn)氣阻力大幅增加。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油與空氣的混合比例失調(diào)，無法形成理想的可燃混合氣，燃燒過程變得不穩(wěn)定，這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在踩油門時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

排氣管進(jìn)水會(huì)阻礙廢氣的順利排出。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣需要及時(shí)排出，才能保證正常的吸氣和壓縮過程。如果排氣管進(jìn)水，廢氣排出不暢，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常換氣，進(jìn)而影響燃燒效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均勻，引發(fā)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)進(jìn)水也是一個(gè)重要因素。燃油系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需的燃料，一旦水混入燃油中，燃油無法正常霧化和燃燒。燃燒過程變得不規(guī)則，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)自然也就不穩(wěn)定，抖動(dòng)情況隨之出現(xiàn)。

還有傳感器故障這一原因。車輛上有眾多的傳感器，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等，它們時(shí)刻監(jiān)測(cè)著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，并將信息傳遞給汽車的控制系統(tǒng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。當(dāng)這些傳感器進(jìn)水后，會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的信號(hào)，控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息后，無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的控制，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動(dòng)。

總之，車頭進(jìn)水后踏油門抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些關(guān)鍵系統(tǒng)的正常運(yùn)作對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作至關(guān)重要。一旦進(jìn)水，就可能引發(fā)一系列問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以，當(dāng)遇到車頭進(jìn)水后車輛抖動(dòng)的情況，務(wù)必及時(shí)停車檢查，找出具體原因并進(jìn)行妥善處理，以保障車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）