Tokico卡鉗是日本東機(jī)品牌旗下產(chǎn)品。日本東機(jī)作為知名剎車(chē)系統(tǒng)制造商，在汽車(chē)配件領(lǐng)域聲譽(yù)頗高。其生產(chǎn)的Tokico卡鉗憑借卓越性能、出色的穩(wěn)定性與可靠性，贏得了汽車(chē)廠商和改裝車(chē)愛(ài)好者的青睞。許多追求操控與運(yùn)動(dòng)性的汽車(chē)品牌，出廠時(shí)就會(huì)配備Tokico卡鉗。多樣的活塞設(shè)計(jì)與顏色選擇，也滿足了不同車(chē)型和用戶的需求 。

從工作原理上來(lái)說(shuō)，Tokico卡鉗利用活塞推動(dòng)剎車(chē)片，精準(zhǔn)夾住剎車(chē)碟，從而實(shí)現(xiàn)高效的制動(dòng)效果。在活塞設(shè)計(jì)方面，有著豐富且科學(xué)的布局。普通車(chē)型一般采用單活塞卡鉗設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能夠滿足日常駕駛的制動(dòng)需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)用且性能穩(wěn)定。而對(duì)于運(yùn)動(dòng)房車(chē)和性能車(chē)，雙活塞設(shè)計(jì)則更為常見(jiàn)，它能提供更強(qiáng)勁的制動(dòng)力，確保車(chē)輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)也能及時(shí)、穩(wěn)定地停下。當(dāng)活塞數(shù)量達(dá)到4個(gè)及以上時(shí)，這種卡鉗就有了一個(gè)形象的昵稱——“鮑魚(yú)”卡鉗。像Evolution和WRX STI等高性能車(chē)系，常常能看到“鮑魚(yú)”卡鉗的身影，它們憑借強(qiáng)大的制動(dòng)力，為高性能車(chē)的卓越性能保駕護(hù)航。

除了活塞設(shè)計(jì)的多樣，Tokico卡鉗在顏色選擇上也獨(dú)具特色。不同顏色的卡鉗代表著不同的性能和用途。黃色的卡鉗通常用于陶瓷制動(dòng)器，陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)在高性能和高端車(chē)型中較為常見(jiàn)，它具有重量輕、耐高溫、制動(dòng)性能優(yōu)異等特點(diǎn)，黃色卡鉗也成為了高性能陶瓷制動(dòng)的一種標(biāo)識(shí)。紅色卡鉗用于高性能制動(dòng)器，紅色往往象征著激情與速度，這種卡鉗在制動(dòng)性能上進(jìn)行了優(yōu)化，能夠適應(yīng)高強(qiáng)度的駕駛需求?；疑ㄣQ則適用性更廣，既適合高性能轎車(chē)，也能用于普通車(chē)型，它在保證一定制動(dòng)性能的同時(shí)，又兼顧了通用性和美觀性。

總之，Tokico卡鉗作為日本東機(jī)品牌的得意之作，憑借多樣的活塞設(shè)計(jì)和豐富的顏色選擇，在汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域大放異彩。無(wú)論是滿足普通車(chē)型的日常使用，還是適應(yīng)高性能車(chē)的極致追求，Tokico卡鉗都以穩(wěn)定可靠的性能，展現(xiàn)出其卓越的品質(zhì)，成為汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中備受推崇的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）