車(chē)子啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)，原因眾多，涵蓋燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)、部件等多個(gè)方面。比如油質(zhì)差，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性不佳，冷車(chē)啟動(dòng)難以與空氣充分混合；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳會(huì)吸走燃油，干擾電控單元判斷；火花塞極隙變大，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化受影響。此外，機(jī)腳膠老化、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等也可能致使車(chē)子啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)?？傊?，這是多種因素綜合作用的結(jié)果。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化也是不可忽視的原因。機(jī)腳膠的作用是緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)，當(dāng)它出現(xiàn)松動(dòng)或老化情況時(shí)，就無(wú)法有效地履行這一職責(zé)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)便會(huì)直接傳遞到車(chē)身，從而讓車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。

油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器工作不正常，都會(huì)使得油壓處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。而油壓不穩(wěn)定會(huì)直接影響到燃油的供應(yīng)情況，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到干擾，最終反映為車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的劇烈抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)常見(jiàn)因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作平衡性就會(huì)被打破。原本均勻的動(dòng)力輸出變得紊亂，這種不平衡就會(huì)通過(guò)車(chē)身的抖動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)，在車(chē)輛啟動(dòng)階段尤其明顯。

嚴(yán)重積碳問(wèn)題不可小覷，節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸等部位積碳過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。比如節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣通道變小，進(jìn)氣量也隨之變小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到影響，造成啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。進(jìn)氣道積碳過(guò)多，在冷車(chē)時(shí)會(huì)吸附燃油，造成混合氣濃度低，同樣影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行穩(wěn)定性。

另外，零部件的松動(dòng)或損耗嚴(yán)重也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。比如從動(dòng)盤(pán)翹曲變形等情況會(huì)導(dǎo)致離合器發(fā)抖，避震系統(tǒng)老化后無(wú)法有效地過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的抖動(dòng)，都會(huì)讓車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)加劇。

車(chē)子啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件?？赡苁侨加推焚|(zhì)不佳，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、部件老化等問(wèn)題，也可能是一些關(guān)鍵零部件出現(xiàn)故障。了解這些可能的原因后，當(dāng)遇到車(chē)輛啟動(dòng)劇烈抖動(dòng)的情況時(shí)，車(chē)主就可以有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）