路虎 SE 和 HSE 存在多方面區(qū)別。版本上，SE 是汽油版機械增壓的中配標準版，HSE 是汽油版自然吸氣的高配版；配置上，HSE 更豐富，如攬勝車型中，HSE 比 SE 多了盲點輔助等；性能上，不同車型里兩者的最高車速、發(fā)動機最大功率有差別?？傊?，路虎 SE 和 HSE 在不同維度各有特點，消費者可依自身喜好與需求來挑選。

在版本內涵上，SE 承載著機械增壓技術所帶來的獨特魅力，機械增壓能夠在發(fā)動機低轉速時就提供較為充足的扭矩輸出，讓車輛在起步和中低速行駛時有著靈敏的動力響應，給予駕駛者那種直接而又充滿激情的駕駛樂趣，是動力與駕駛快感相結合的代表。而 HSE 作為高配的自然吸氣車型，自然吸氣發(fā)動機運轉時的線性輸出特性，為駕乘帶來一種更為優(yōu)雅平順的體驗，它更側重于滿足人們對于豪華舒適性的追求，“High Standard Edition”這一名字，就彰顯著它在配置等各方面的高標準定位 。

從配置的細節(jié)差異來看，以攬勝車型為例，SE 版配備了前后電眼，讓車輛在泊車過程中能夠對前后距離有清晰的感知，電動折疊后視鏡在狹窄路段或者停車時使用起來非常便利，打孔真皮座椅不僅有著舒適的觸感，透氣性也得到了提升，250W 音響能滿足基本的聽覺享受。然而 HSE 版在此基礎上更進一步，盲點輔助系統(tǒng)為行車安全保駕護航，當有車輛處于盲區(qū)時及時給予提醒；環(huán)影功能讓駕駛者對車輛周圍環(huán)境一目了然，無論是復雜路況還是泊車入位都更加輕松；烏木頂增添了車內的豪華質感；前擋風玻璃加熱在寒冷天氣下能快速除霧，保障清晰視野；14 項座椅調節(jié)能讓駕駛者找到最舒適的坐姿；825W 高級音響則帶來了沉浸式的聽覺盛宴，仿佛置身于頂級音樂廳。

在性能表現上，不同車型的 SE 和 HSE 有著不同的數字體現。比如攬勝極光 2017 款 2.0T SE 智耀版最高車速每小時 217 千米，而 2021 款極光 L 249PS R - Dynamic HSE 奢享版最高車速達到 229 千米，并且 HSE 版的最大功率可達 183 千瓦 。這清晰地表明在部分車型中，HSE 在動力性能方面更為強勁，能讓車輛在加速、超車等駕駛場景中表現得更加從容自信。當然，也有其他車型有著不同的性能差異數值，這都體現出兩者在性能上并非完全一致。

綜上所述，路虎 SE 和 HSE 無論是在版本定位、配置豐富度還是性能表現上，都展現出了各自的特點。SE 有著機械增壓帶來的獨特駕駛樂趣和中規(guī)中矩的實用配置，而 HSE 憑借自然吸氣的平順舒適、更高標準的豐富配置以及部分車型上更優(yōu)的動力性能，為消費者提供了不同的選擇方向。消費者完全可以依據自己對駕駛風格的偏好、對舒適性配置的需求以及對動力性能的期望，來挑選出最適合自己的路虎車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）