比亞迪速銳全系使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，型號為BYD476ZQA 。這款發(fā)動機由比亞迪自主研發(fā)，最大功率80kW，最大馬力109 ，最大扭矩145牛米。在5800轉每分鐘時輸出最大功率，4800轉每分鐘時輸出最大扭矩。它搭載了vvl可變氣門升程與多點電噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，兼具出色性能以及可靠性、耐用性，為速銳提供穩(wěn)定動力。

VVL可變氣門升程技術的應用，就像是為發(fā)動機的“呼吸”精準調控。在不同的工況下，它能夠靈活改變氣門的升程，讓發(fā)動機吸入適量的空氣與燃油混合氣，從而使得燃燒過程更加充分、高效。這不僅提升了發(fā)動機的動力輸出，讓車輛在加速、超車等場景下更有底氣，而且在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的良好平衡。

多點電噴技術的加入，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的燃油噴射過程。它能夠精確地將燃油噴射到各個氣缸中，使燃油與空氣更好地混合，確保每個氣缸內(nèi)的燃燒都更加均勻、穩(wěn)定。這一技術的優(yōu)勢體現(xiàn)在車輛的運行表現(xiàn)上，便是發(fā)動機的響應更加靈敏，運轉更加平順，無論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，都能為駕駛者帶來舒適、流暢的駕駛體驗。

鋁合金缸蓋缸體的使用，則為這款發(fā)動機賦予了優(yōu)秀的輕量化特性。相比傳統(tǒng)的鑄鐵材質，鋁合金材質的重量更輕，這有助于降低整車的重量，減少車輛行駛時的負擔，進而提升燃油經(jīng)濟性和操控性能。同時，鋁合金缸蓋缸體還具有良好的散熱性能，能夠快速有效地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地運行，延長發(fā)動機的使用壽命。

綜上所述，比亞迪速銳所搭載的這款1.5升自然吸氣發(fā)動機，憑借其先進的技術和優(yōu)秀的材質，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都有著出色的表現(xiàn)。它是比亞迪汽車技術實力的體現(xiàn)，為速銳這款車型的市場競爭力提供了有力支撐，也為消費者帶來了良好的駕駛感受和使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）