陸風(fēng)X7使用的是8AT變速箱。這是一種技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的液力變矩器變速箱，它通過(guò)充滿變速箱油的液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)軟連接，內(nèi)部由行星齒輪構(gòu)成，帶來(lái)出色的換擋平順性。而且8AT增加了檔位，齒比更密，能讓車輛在更合理檔位行駛，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少燃油消耗，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，也讓車輛具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，這款8AT變速箱在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。由于其軟連接的特性，在車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞更加柔和，不會(huì)出現(xiàn)那種生硬的頓挫感，就仿佛是絲綢般順滑地將動(dòng)力輸送到車輪，讓駕乘者幾乎感覺(jué)不到換擋的動(dòng)作。即便是在頻繁加減速的城市路況下，它也能迅速且平穩(wěn)地完成換擋操作，使得車輛的動(dòng)力輸出連貫而流暢。

在高速行駛過(guò)程中，多擋位的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。密齒比的設(shè)計(jì)讓車輛能夠根據(jù)不同的車速精準(zhǔn)匹配最合適的擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)得以在較低的轉(zhuǎn)速下維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。這不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，減少了噪音和振動(dòng)，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的環(huán)境，還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少油費(fèi)開(kāi)支。

此外，陸風(fēng)X7搭載的8AT變速箱還具備手自一體功能，滿足了不同駕駛者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。在手動(dòng)模式下，駕駛者可以根據(jù)自己的意愿自由控制擋位，在超車、爬坡等特殊工況下，能夠更加靈活地發(fā)揮車輛的動(dòng)力性能，增添了駕駛的趣味性。

總之，陸風(fēng)X7所配備的8AT變速箱，憑借其成熟的技術(shù)、出色的換擋平順性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及多樣化的駕駛模式，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來(lái)了舒適且豐富的駕駛感受，也為車輛整體性能的提升做出了重要貢獻(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）