手動和自動車子的區(qū)別主要體現(xiàn)在掛擋方式與擋位設(shè)置上。手動車掛擋需駕駛員手動撥動變速桿，并配合腳踏離合器來完成；擋位一般是 1 至 5 擋加 R 擋，行駛中要依據(jù)路況手動換擋。自動車則能自動完成掛擋動作；擋位有 P 擋、N 擋、R 擋、D 擋、S 擋等，行駛時車輛會自動換擋。二者各有特點，滿足不同駕駛需求。

從駕駛體驗來說，手動擋車有著獨特的魅力。駕駛員需要憑借自己對車輛速度、發(fā)動機聲音以及路況的判斷，準確地踩下離合器踏板，同時用手將變速桿撥到合適的擋位。這一過程需要眼、手、腳的高度協(xié)調(diào)配合，熟練掌握后，那種根據(jù)自己意愿控制車輛動力輸出的感覺，是許多手動擋愛好者鐘情的原因。在一些特殊路況下，比如山區(qū)道路，手動擋車的駕駛者可以根據(jù)坡度和車輛行駛狀態(tài)，自由選擇擋位，利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速，更好地應對復雜路況。

而自動擋車則完全是另一種風格。它將駕駛員從繁瑣的換擋操作中解放出來，駕駛者只需控制好油門和剎車，車輛就能根據(jù)自身的電子控制系統(tǒng)自動完成換擋。在城市擁堵路段，頻繁的走走停停讓手動擋車的駕駛員不斷地踩離合、換擋，疲憊感會迅速上升，而自動擋車在此時就展現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢，駕駛者無需擔心擋位問題，更加輕松自在。

從安全性能方面來看，兩者也存在一定差異。手動擋汽車在空擋滑行或者發(fā)動機意外熄火時，轉(zhuǎn)向助力和剎車助力可能會失效，這無疑增加了行駛過程中的安全風險。而自動擋汽車由于始終保持動力支持，在這方面相對更具安全性。不過，自動擋汽車沒有離合器，在一些緊急情況下，偶爾會出現(xiàn)駕駛員誤將油門當作剎車的情況，而手動擋汽車由于有離合踏板的存在，在一定程度上避免了此類隱患。

在油耗表現(xiàn)上，一般情況下手動擋車在合理換擋時能讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，理論上會比自動擋車更省油。但隨著現(xiàn)代自動擋技術(shù)的不斷發(fā)展，例如CVT、雙離合等變速箱的應用，自動擋車在油耗方面與手動擋車的差距也在逐漸縮小。

手動擋和自動擋汽車各有千秋。手動擋車能帶來更多駕駛樂趣與操控感，對駕駛員技術(shù)要求較高，在某些路況下更具靈活性；自動擋車則以舒適便利著稱，適合大多數(shù)人群，尤其在城市日常駕駛中優(yōu)勢明顯。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣、駕駛場景以及對車輛性能的需求，來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）