無極 300RR 并非所有款型都配備滑動(dòng)離合，2021 款的有配備，2019 款則沒有，最新款配備的是普通離合?；瑒?dòng)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，能讓動(dòng)力傳輸更順暢。在騎行中，特別是加減速時(shí)，它能帶來更平順的換擋體驗(yàn)，減少動(dòng)力損失，降低離合器磨損。所以，若想體驗(yàn)滑動(dòng)離合帶來的優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買時(shí)可選 2021 款無極 300RR 。

滑動(dòng)離合器的工作過程也十分精妙。當(dāng)膜片彈簧安裝在離合器蓋和壓盤之間時(shí)，膜片彈簧的預(yù)壓縮變形會(huì)在壓盤上產(chǎn)生壓力，這個(gè)壓力能夠壓縮離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分，進(jìn)而使離合器順利接合 ，動(dòng)力得以平穩(wěn)傳輸。而當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，推桿會(huì)通過缸和工作缸推動(dòng)膜片彈簧分離板，膜片彈簧會(huì)以離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)，大端向右移動(dòng)，同時(shí)拉著壓盤右移，離合器就此分離。

正是這樣的工作原理，使得離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分可以通過摩擦、液體或磁力傳動(dòng)來傳遞轉(zhuǎn)矩，讓兩者之間實(shí)現(xiàn)暫時(shí)分離和逐漸接合，并且在傳動(dòng)過程中還能相互轉(zhuǎn)動(dòng)。這一系列的動(dòng)作，讓騎行過程中的換擋變得更加精準(zhǔn)和靈活，也讓車輛的操控性能得到了顯著提升。

不同款型的無極 300RR 在離合配置上有所差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來進(jìn)行選擇。如果你追求更平順的換擋體驗(yàn)、更精準(zhǔn)的操控以及希望降低離合器磨損，那么 2021 款配備滑動(dòng)離合的無極 300RR 無疑是更好的選擇；若對(duì)滑動(dòng)離合功能需求不大，最新款配備普通離合的車型也能滿足日常騎行需求。總之，了解這些差異能幫助你在購(gòu)車時(shí)做出更符合自身需求的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）