哈弗 H2 搭載的是長城自主研發(fā)的 GW4G15B 型號 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率 110 千瓦，最大扭矩 210 牛米，擁有連續(xù)可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)。其展現(xiàn)出輕量化、大動力的優(yōu)勢，為車輛提供了可靠且出色的動力支持。它是長城借鑒國際先進(jìn)技術(shù)融入自身創(chuàng)新元素的成果，在性能與經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

這款發(fā)動機(jī)在技術(shù)層面有著諸多亮點(diǎn)。連續(xù)可變氣門正時（VVT）技術(shù)的應(yīng)用，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時間，從而優(yōu)化發(fā)動機(jī)的充氣效率。這就好比是為發(fā)動機(jī)的呼吸進(jìn)行了精細(xì)調(diào)控，讓發(fā)動機(jī)在不同的工作狀態(tài)下都能“呼吸順暢”，進(jìn)而提升燃油的燃燒效率，提高動力輸出，同時還能降低尾氣排放，對環(huán)保也有著積極意義。

雙頂置凸輪軸的設(shè)計也為這款發(fā)動機(jī)增色不少。雙頂置凸輪軸可以分別獨(dú)立控制進(jìn)氣門和排氣門，使得發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣過程更加合理高效。進(jìn)氣更充分，排氣更徹底，讓燃燒室內(nèi)的油氣混合更加均勻，釋放出更多的能量，為車輛提供更強(qiáng)勁的動力。

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，哈弗H2搭載的這臺發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。150 馬力的動力輸出，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車時刻，都能提供足夠的動力。配合 6 擋手動或 7 擋自動變速器，換擋過程平順，動力銜接緊密，確保了車輛行駛的流暢性。而且，在保證動力性能的同時，其燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，自動擋車型標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停功能，進(jìn)一步降低了車輛在城市擁堵路況下的油耗。

哈弗 H2 所搭載的 GW4G15B 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來了舒適且高效的駕駛體驗(yàn)，也充分展示了長城汽車在發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，為哈弗 H2 這款車型在市場上贏得了一定的競爭優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）