別克英朗的輕混動(dòng)技術(shù)，是指其部分車型搭載的 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以 48V 電機(jī)為關(guān)鍵部件，與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作。在車輛行駛過程中，48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更高效的能量回收與利用，比如在車輛減速或制動(dòng)時(shí)回收能量。這一技術(shù)有效提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗，同時(shí)還能增強(qiáng)動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，別克英朗配備的這一輕混動(dòng)系統(tǒng)，在車輛起步階段，48V電機(jī)可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛更輕快地啟動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在低效率區(qū)間的工作時(shí)間，不僅使動(dòng)力輸出更加順暢，還能降低起步時(shí)的油耗。

當(dāng)車輛在加速過程中，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，讓加速過程更加平穩(wěn)且迅速，提升了車輛的動(dòng)力性能。

而在車輛減速或者制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)展現(xiàn)出它獨(dú)特的能量回收功能。此時(shí)，電機(jī)能夠?qū)④囕v的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并儲(chǔ)存到電池中，以備后續(xù)使用。這一過程不僅避免了能量的浪費(fèi)，還為車輛后續(xù)的運(yùn)行儲(chǔ)備了能量，進(jìn)一步提高了能源利用效率。

此外，別克英朗的輕混動(dòng)技術(shù)結(jié)合了汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ矗ＷC了車輛在各種工況下都有足夠的動(dòng)力輸出；而48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的加入，則在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式，讓車輛在節(jié)能環(huán)保方面有了更好的表現(xiàn)。

總的來說，別克英朗的輕混動(dòng)技術(shù)通過48V輕混動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同合作，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)動(dòng)力性能以及優(yōu)化駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面都發(fā)揮了積極作用，是一種將傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源技術(shù)有機(jī)結(jié)合的高效動(dòng)力解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）