國(guó)內(nèi)無(wú)法買到馬自達(dá)RX7 。這款車在國(guó)內(nèi)已停止銷售，且未曾正式引入，即便有玩家持有，大多也是右舵車，無(wú)法合法上路。馬自達(dá)RX7曾是極具代表性的跑車，搭載獨(dú)特轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與操控表現(xiàn)突出，其標(biāo)志性的前臉、動(dòng)感的尾部等設(shè)計(jì)也令人矚目。雖曾有計(jì)劃推出新款，但至今未能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)，想購(gòu)買只能成為遺憾。

馬自達(dá)RX7之所以如此令人向往，其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)功不可沒(méi)。它搭載的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為13B - REW，最大功率可達(dá)195kw，最大扭矩為294牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)的跑車領(lǐng)域也有著相當(dāng)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。配合5前速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者盡情享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的操控樂(lè)趣，感受引擎的咆哮與動(dòng)力的澎湃輸出。

而且，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更是馬自達(dá)RX7的一大靈魂所在。與傳統(tǒng)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)不同，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它結(jié)構(gòu)特殊，體積小巧輕盈，使得車輛的重心更低，這對(duì)于提升車輛的操控穩(wěn)定性有著極大的幫助。同時(shí)，它能夠輕松達(dá)到高轉(zhuǎn)速，運(yùn)動(dòng)慣性小，在高轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁有力，那種源源不斷的推背感能讓駕駛者熱血沸騰。

在外形設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)RX7同樣魅力非凡。它保持著家族式的經(jīng)典造型，每一處線條都流淌著馬自達(dá)對(duì)于運(yùn)動(dòng)美學(xué)的獨(dú)特理解。標(biāo)志性的前臉極具辨識(shí)度，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，透露著無(wú)盡的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，配合鋁合金輪轂，不僅讓車身整體顯得更加低矮，還營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的俯沖感，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備疾馳而去，將速度與激情完美融合。

盡管馬自達(dá)曾計(jì)劃在2020年推出全新的馬自達(dá)RX7，據(jù)說(shuō)新車將擁有更動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，并且依然搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，但遺憾的是，直到現(xiàn)在，這款車都沒(méi)能正式來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

總之，馬自達(dá)RX7憑借其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的動(dòng)力性能以及迷人的外觀設(shè)計(jì)，成為了眾多車迷心中的夢(mèng)想之車。然而由于種種原因，它在國(guó)內(nèi)已難覓蹤跡，無(wú)法正常購(gòu)買。雖然心中滿是遺憾，但它留下的獨(dú)特魅力和經(jīng)典瞬間，永遠(yuǎn)鐫刻在了汽車發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，成為車迷們永恒的美好回憶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）