車輛年檢對車膜有明確新要求，主要圍繞視野與透光率。所有貼膜要確保駕駛員的前后視野不受影響，前擋風(fēng)玻璃及風(fēng)窗以外用于駕駛員視區(qū)部位的可見光投射比不能小于 70%，且所有車窗都禁止張貼鏡面反光遮陽膜。若車膜透光度不達(dá)標(biāo)，年檢時(shí)需撕掉。這些要求旨在保障行車安全，讓駕駛員擁有清晰的視線，車主選膜時(shí)應(yīng)予以重視 。

具體而言，前擋風(fēng)玻璃作為駕駛員直接觀察前方路況的重要部件，其貼膜的可見光投射比有著嚴(yán)格下限。風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位，同樣遵循這一標(biāo)準(zhǔn)。這意味著如果貼膜后的玻璃透光度低于70%，就不符合年檢要求。想象一下，在光線較暗的環(huán)境中，透光度不足的車膜會使駕駛員的視線如同蒙了一層紗，難以看清前方道路的細(xì)節(jié)，潛在的危險(xiǎn)也就隨之而來。

除了前擋風(fēng)玻璃及相關(guān)視區(qū)部位，駕駛位兩側(cè)車窗的貼膜透光率也有規(guī)定，應(yīng)不低于50%。這是為了保證駕駛員在側(cè)頭觀察側(cè)方情況時(shí)，能有足夠清晰的視野，無論是轉(zhuǎn)彎、變道還是停車，都能準(zhǔn)確判斷周邊車輛、行人的位置，從而確保行車安全。

而禁止張貼鏡面反光遮陽膜，也是從多方面考慮。鏡面反光遮陽膜在陽光照射下會產(chǎn)生強(qiáng)烈的反光，不僅會對其他道路使用者的視線造成干擾，還可能在某些角度形成鏡面效果，讓駕駛員自身的視線受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致短暫的視覺盲區(qū)，引發(fā)交通事故。

對于廣大車主來說，在選擇車膜時(shí)，盡量挑選透光度在85%以上的產(chǎn)品，特別是前擋膜，要選擇基材清晰的。顏色較深的車膜，一定要保證駕駛員在車內(nèi)的視線清楚。優(yōu)質(zhì)的車膜不僅能滿足年檢要求，還能在日常駕駛中帶來諸多好處。白天，它可以保持清晰的視野，有效降低外界光線的眩光干擾；夜晚，能為駕駛員提供舒適的行車環(huán)境，減少視覺疲勞。在遇到暴雨、夜晚等特殊情況時(shí)，良好的透光度能讓駕駛者更有信心應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，車輛年檢對車膜的要求是出于對行車安全的全面考量。車主們在選擇車膜時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)定來挑選，確保自己的愛車既能貼上心儀的車膜，又能順利通過年檢，更重要的是，為自己和他人的出行安全提供一份堅(jiān)實(shí)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）