奧迪 A6L 的后排座椅部分車型可以調(diào)節(jié)。在 2023 年 40 周以前，運(yùn)動(dòng)版和低配版車型后排座椅不可調(diào)，而尊享致雅車型的后排座椅相對(duì)可往后調(diào)節(jié) 12 度左右，也能往前調(diào)節(jié)，能讓乘客找到更舒適坐姿。在這之后生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn) A6L 車型全系標(biāo)配升級(jí)后排座椅靠背角度調(diào)整。不同車型的座椅調(diào)節(jié)情況有別，為出行增添了多樣舒適體驗(yàn) 。

奧迪 A6L 后排座椅的調(diào)節(jié)方式也有多種。其中靠背斜度調(diào)節(jié)時(shí)，需要向上提起操縱桿，接著將靠背往前后方向擺動(dòng)到你所需要的位置，然后松開操縱桿，并推動(dòng)靠背直至其卡止，這樣靠背斜度就調(diào)節(jié)好了；而前后位置調(diào)節(jié)則是向上拉動(dòng)固定弓，將座椅前后移動(dòng)到期望的位置，松開固定弓后，繼續(xù)前后移動(dòng)座椅直至機(jī)構(gòu)嚙合。

值得一提的是，尊享致雅車型的后排座椅不僅角度可調(diào)，在座椅材質(zhì)和填充方面也十分出色。其使用的華格納真皮細(xì)膩柔軟，內(nèi)部填充的海綿質(zhì)量上乘，又白又軟，給乘客帶來舒適的觸感。從實(shí)際體驗(yàn)來說，可調(diào)的后排座椅優(yōu)勢(shì)明顯，體感上靠背角度已經(jīng)接近十代雅閣的水平，甚至可能比新五系更舒服，完全沒有不可調(diào)版本座椅靠背和坐墊那種夾人的感覺，也沒有不可調(diào)版本那么陡。

不過，不同車型和年份的奧迪 A6L 在座椅調(diào)節(jié)方式上可能存在差異。要是你不確定具體的操作方法，建議查閱車輛用戶手冊(cè)，它會(huì)詳細(xì)地為你介紹調(diào)節(jié)的步驟；或者聯(lián)系奧迪專業(yè)技術(shù)人員，他們也能為你提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。

總之，奧迪 A6L 在后排座椅調(diào)節(jié)方面有著自己獨(dú)特的設(shè)定。部分車型座椅的可調(diào)節(jié)性以及多種調(diào)節(jié)方式，加上出色的座椅材質(zhì)和填充，為乘客帶來了舒適的乘坐體驗(yàn)。這種注重后排乘客感受的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了奧迪 A6L 在豪華轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足人們對(duì)舒適乘坐的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）