豐田雷凌一箱油的行駛里程因車型而異，1.2T版本理論上約900公里，1.8升混動(dòng)版理論超1040公里，不過實(shí)際大多在700公里左右。1.2T版本配備50升油箱，官方綜合油耗5.5升每百公里，據(jù)此算出理論續(xù)航；1.8升混動(dòng)版油箱43升，油耗4.1升/100公里，才有了上述理論數(shù)據(jù)。但實(shí)際里程會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響 。

駕駛習(xí)慣對(duì)雷凌的油耗和行駛里程有著顯著影響。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者頻繁堵車時(shí)走走停停，都會(huì)使車輛的油耗增加，從而減少一箱油能行駛的公里數(shù)。比如，一腳油門到底的起步方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗更多燃油，相比平穩(wěn)起步，油耗會(huì)明顯上升。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗，讓雷凌在一箱油的情況下行駛更遠(yuǎn)的距離。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的高速公路上行駛，雷凌可以保持相對(duì)穩(wěn)定的車速和較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油耗相對(duì)較低，一箱油行駛的里程就會(huì)比較可觀。然而，如果經(jīng)常在城市擁堵路段行駛，車輛需要不斷地啟動(dòng)、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，燃油的消耗會(huì)大幅增加，實(shí)際行駛里程自然就會(huì)大打折扣。而且，山路行駛由于頻繁的上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出，也會(huì)使油耗升高，減少續(xù)航里程。

油品品質(zhì)同樣會(huì)對(duì)雷凌的行駛里程產(chǎn)生作用。優(yōu)質(zhì)的燃油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，釋放出更大的能量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，進(jìn)而降低油耗。而如果油品不佳，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等問題，油耗也會(huì)隨之升高，使得車輛在一箱油的情況下行駛的距離變短。

綜上所述，豐田雷凌一箱油能跑的公里數(shù)并非固定值。雖然不同車型有著理論上的續(xù)航里程，但在實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣、路況以及油品品質(zhì)等多方面因素交織在一起，共同影響著最終的行駛里程。車主若想讓雷凌的續(xù)航更接近理論值，不妨養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，同時(shí)選擇品質(zhì)可靠的燃油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）