別克凱越的變速箱型號主要有 6T30，包含 5 擋手動變速箱與 CVT 無級變速箱這兩種類型。其中，5 擋手動變速箱型號為 D16，產(chǎn)地是上汽通用汽車東岳基地，它傳動效率高、維護(hù)成本低，能讓駕駛者盡享操控樂趣；CVT 無級變速箱型號為 Jatco 智能無級變速箱，來自日本，其換擋過程平穩(wěn)線性，能帶來舒適的駕乘感受。不同類型滿足了多樣的駕駛需求。

5擋手動變速箱D16適用于多個年份款的別克凱越，像2020款、2018款、2015款、2013款等車型都有搭載。這種變速箱的魅力在于，它以較低的成本優(yōu)勢，為廣大消費者提供了可靠的駕駛體驗。不僅購置成本相對較低，后期的維護(hù)保養(yǎng)也更為經(jīng)濟(jì)實惠，故障率也保持在較低水平。而且，它能夠讓駕駛者深度參與到駕駛過程中，每一次精準(zhǔn)的換擋操作，都像是與車輛進(jìn)行一場默契的對話，充分體驗到操控的直接樂趣。不過，它對駕駛者的駕駛技巧和耐心有一定要求，需要熟練掌握換擋時機(jī)和離合配合，才能發(fā)揮出它的最佳性能。

Jatco智能無級變速箱，也就是CVT無級變速箱，在2020款和2018款的別克凱越上有所搭載。其來自加特克株式會社，產(chǎn)地為日本。這款變速箱最大的亮點，就是在換擋時幾乎不會產(chǎn)生頓挫感或沖擊感。車輛在加速過程中，變速如同行云流水般線性，讓車內(nèi)的駕乘人員仿佛置身于平穩(wěn)的旅程之中，不會因為換擋的動作而感到絲毫不適。這樣的特性使得駕駛過程更加舒適愜意，尤其適合那些注重乘坐舒適性的消費者。然而，CVT無級變速箱也存在一定的局限性，由于其結(jié)構(gòu)和工作原理的特點，它無法承受過大的扭矩，這在一定程度上限制了車輛的動力輸出上限。

總之，別克凱越提供的這兩種不同型號的變速箱，各有千秋。5擋手動變速箱為熱愛駕駛、追求操控樂趣的駕駛者提供了親身體驗駕駛魅力的機(jī)會；而CVT無級變速箱則以其出色的換擋平順性，為注重舒適駕乘感受和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者帶來了福音。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實際需求，在購車時做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）