冷車啟動時發(fā)出雜音，原因多樣，涵蓋發(fā)動機皮帶、起動機、配氣機構(gòu)等多個方面。比如發(fā)動機皮帶打滑、傳動皮帶老化，會因部件狀態(tài)不佳產(chǎn)生雜音；起動機和飛輪嚴重磨損、配氣機構(gòu)故障，會使啟動環(huán)節(jié)異常發(fā)聲；發(fā)動機缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)而有雜音；三元催化器故障、發(fā)動機溫度過低，也會讓啟動時出現(xiàn)異常聲響。

具體來說，發(fā)動機皮帶在冷車狀態(tài)下，由于其柔韌性和張緊度可能發(fā)生變化，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。皮帶打滑時，與相關(guān)部件的摩擦力會發(fā)生改變，進而產(chǎn)生滋滋的雜音。這種情況在車輛使用一段時間后較為常見，尤其是當皮帶使用年限較長、表面磨損或者張緊輪的張緊力不足時更容易發(fā)生。

起動機和飛輪如果嚴重磨損，在冷車啟動時，它們之間的嚙合就會不順暢。起動機需要帶動飛輪旋轉(zhuǎn)來啟動發(fā)動機，當兩者磨損過度，在咬合過程中就會產(chǎn)生異常的撞擊聲或者咔咔聲，影響啟動的平穩(wěn)性。

配氣機構(gòu)負責控制發(fā)動機的進氣和排氣過程。一旦配氣機構(gòu)出現(xiàn)故障，比如氣門的開閉時間不準確、氣門彈簧彈力不足等，在冷車啟動時，發(fā)動機內(nèi)部的氣流狀態(tài)就會紊亂，從而產(chǎn)生異常的雜音。這不僅會影響發(fā)動機啟動時的聲音，還可能對發(fā)動機的動力性能產(chǎn)生負面影響。

發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門間隙過大，在冷車啟動初期，機油還未充分潤滑到各個部位，氣門的運動就會因為間隙問題而產(chǎn)生敲擊聲。隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，機油逐漸循環(huán)，聲音可能會有所減小，但在啟動瞬間這種雜音還是比較明顯的。

正時鏈條在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中起著精確控制各部件運動時機的重要作用。如果正時鏈條出現(xiàn)故障，例如鏈條松動、拉長或者磨損，在冷車啟動時，就無法準確地帶動相關(guān)部件按照正確的時間運轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的運動不協(xié)調(diào)，發(fā)出異常的雜音。

傳動皮帶老化后，其材質(zhì)的性能會下降，變得僵硬且容易出現(xiàn)裂紋。在冷車啟動時，老化的傳動皮帶無法像新皮帶那樣緊密地貼合在傳動部件上，在傳動過程中就會產(chǎn)生抖動和雜音，影響整個傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要部件，它用于凈化尾氣。當三元催化器出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部堵塞或者損壞時，排氣的順暢性就會受到影響。在冷車啟動時，發(fā)動機排出的廢氣無法正常通過三元催化器，就會導(dǎo)致排氣系統(tǒng)產(chǎn)生異常的聲音，聽起來可能是沉悶的嗡嗡聲或者呼嚕聲。

發(fā)動機溫度過低時，機油的流動性會變差，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的潤滑效果不佳。此時啟動發(fā)動機，部件之間的摩擦力增大，就容易產(chǎn)生雜音。而且低溫環(huán)境下，發(fā)動機的燃燒過程也可能受到影響，導(dǎo)致燃燒不充分，進一步加劇了啟動時的異常聲響。

總之，冷車啟動時發(fā)出雜音是由多種原因造成的，涉及發(fā)動機及相關(guān)系統(tǒng)的多個部件。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時能夠初步判斷故障所在，及時進行檢查和維修，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）