一般來說，車速120公里每小時(shí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000 - 3500轉(zhuǎn)之間。轉(zhuǎn)速與汽車排量、變速箱檔位等因素密切相關(guān)，排量越大轉(zhuǎn)速相對(duì)越低，手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，自動(dòng)擋則可能較低。此外，不同車型設(shè)計(jì)和調(diào)校不同，有些注重舒適會(huì)采用較低轉(zhuǎn)速平穩(wěn)行駛，有些強(qiáng)調(diào)性能則需更高轉(zhuǎn)速。所以，具體轉(zhuǎn)速因車而異 。

大排量汽車通常擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，在車速達(dá)到120公里每小時(shí)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2500轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)本身的扭矩輸出較為充沛，不需要很高的轉(zhuǎn)速就能維持車輛在該速度下穩(wěn)定行駛。比如一些豪華品牌的V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往處于較低水平，不僅能帶來靜謐的駕乘體驗(yàn)，也體現(xiàn)了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的從容與高效。

小排量汽車由于動(dòng)力相對(duì)有限，為了滿足120公里每小時(shí)的車速要求，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能會(huì)達(dá)到3500轉(zhuǎn)左右。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要通過提高轉(zhuǎn)速來增加功率輸出，以克服行駛中的各種阻力。像一些搭載1.0L - 1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的家用轎車，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)相對(duì)較高，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)更加明顯。

變速箱類型對(duì)轉(zhuǎn)速的影響也不容忽視。手動(dòng)擋汽車在全力行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速相對(duì)較高。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋車型需要駕駛員手動(dòng)換擋，在某些情況下，為了獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)，駕駛員可能會(huì)延遲換擋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。而自動(dòng)擋車型，特別是配備了先進(jìn)的多擋位變速箱的車輛，在車速120公里每小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速可能較低。多擋位變速箱可以更細(xì)膩地調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車速下都能保持在較為經(jīng)濟(jì)、合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。

不同車型的設(shè)計(jì)理念和調(diào)校方向也會(huì)使轉(zhuǎn)速表現(xiàn)有所不同。一些注重舒適性的車型，廠家會(huì)著重優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，讓車輛在高速行駛時(shí)采用較低轉(zhuǎn)速保持平穩(wěn)行駛，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)，提升車內(nèi)乘客的乘坐感受。而那些強(qiáng)調(diào)性能的車型，為了追求極致的動(dòng)力性能和駕駛激情，往往需要更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才能達(dá)到同樣的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下能夠釋放出更強(qiáng)大的功率和扭矩。

綜上所述，車速120公里每小時(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因多種因素而有所不同。無論是排量、變速箱，還是車型的設(shè)計(jì)與調(diào)校，都在這個(gè)過程中發(fā)揮著重要作用。了解這些因素，有助于我們更好地理解汽車的性能特點(diǎn)，在駕駛過程中也能根據(jù)實(shí)際情況合理操作，讓車輛發(fā)揮出最佳的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）