2.0T發(fā)動機的排量是2.0升。這里的“2.0”明確代表發(fā)動機內(nèi)部燃燒室的總體積為2.0升，“T”則是Turbo即渦輪增壓的縮寫。發(fā)動機排量是衡量汽車的重要參數(shù)，排量大小影響著汽車性能，2.0T發(fā)動機因配備渦輪增壓技術(shù)，在提升動力輸出的同時還能兼顧一定燃油經(jīng)濟性，不同品牌的2.0T發(fā)動機排量在具體數(shù)值上會有細微差別 。

發(fā)動機排量對汽車性能有著多方面的深刻影響。一般來說，排量越大，發(fā)動機的輸出功率往往越高，動力性也就越強。因為更大的排量意味著發(fā)動機在每個工作循環(huán)中能夠吸入和燃燒更多的混合氣，從而釋放出更多的能量來驅(qū)動汽車前進。然而，這也帶來了一個不可避免的結(jié)果，那就是燃油消耗的增加。畢竟要讓更多的混合氣參與燃燒，就需要消耗更多的燃油。

而2.0T發(fā)動機巧妙地利用了渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)的工作原理十分精妙，它是利用發(fā)動機排出的廢氣能量來驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動同軸的壓縮機葉輪高速旋轉(zhuǎn)，從而提高進氣壓力，使進入燃燒室內(nèi)的空氣量大大增加。這樣一來，在同樣的排量下，發(fā)動機能夠燃燒更多的燃料，進而顯著提高輸出功率。與此同時，渦輪增壓發(fā)動機并不需要像大排量自然吸氣發(fā)動機那樣，通過增加排量來提升動力，所以在一定程度上能夠保持相對較低的燃油消耗，這使得2.0T發(fā)動機在乘用車市場上具有很高的應(yīng)用價值。

不同品牌的2.0T發(fā)動機，由于生產(chǎn)工藝、技術(shù)特點以及調(diào)校風(fēng)格的不同，在實際排量數(shù)值上會存在一些細微的差別。例如大眾的2.0T發(fā)動機排量數(shù)據(jù)是1984毫升，本田的2.0T發(fā)動機排量是1997毫升，寶馬的2.0T發(fā)動機排量數(shù)據(jù)是1998毫升，福特2.0T發(fā)動機排量數(shù)據(jù)是1999毫升。盡管這些數(shù)值與2.0升（2000毫升）略有出入，但整體都圍繞在2.0升這個標(biāo)準(zhǔn)排量附近，并且都統(tǒng)一歸類為2.0T發(fā)動機。

2.0T發(fā)動機的排量雖為2.0升，但渦輪增壓技術(shù)的加入讓它擁有了超越普通2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)。同時，不同品牌2.0T發(fā)動機在排量細微差異上，也展現(xiàn)了各品牌獨特的技術(shù)特色與調(diào)校理念。在汽車的世界里，2.0T發(fā)動機以其獨特的優(yōu)勢，滿足了眾多消費者對于動力與燃油經(jīng)濟性的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）