變速箱電腦故障的癥狀多樣，涵蓋換擋異常、擋位顯示問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)等多個(gè)方面。比如換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫、延遲甚至無(wú)法換擋的情況，擋位也可能自動(dòng)滑到空擋或卡在特定擋位；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能無(wú)故升高或降低；還可能聞到燒焦味，出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速度下降等狀況。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型癥狀各有特點(diǎn)，但這些異常表現(xiàn)都提示著變速箱電腦可能存在故障 。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，癥狀往往比較直觀。當(dāng)踩下離合器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法掛檔的情況，無(wú)論是向上升檔還是向下降檔都困難重重，仿佛變速箱與駕駛者之間失去了應(yīng)有的默契。在行駛過(guò)程中，還可能出現(xiàn)二檔滑檔現(xiàn)象，變速箱檔位會(huì)自動(dòng)滑行跳出行駛檔位到空擋，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。更為嚴(yán)重的是，有時(shí)變速箱故障后電腦會(huì)將其鎖在三檔或四檔，限制車輛的正常行駛速度和動(dòng)力輸出。

而自動(dòng)擋車型的故障癥狀則相對(duì)復(fù)雜一些。換擋沖擊劇烈是常見(jiàn)的問(wèn)題之一，車輛在換擋瞬間會(huì)有明顯的頓挫感，就像被人在背后猛推一下。換擋延遲也時(shí)有發(fā)生，例如2擋提升到3擋時(shí)，會(huì)有明顯向后拖的感覺(jué)，而且三檔后車速不上升，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，可動(dòng)力卻無(wú)法有效傳遞到車輪上。不僅如此，還可能出現(xiàn)擋位顯示出錯(cuò)的情況，明明掛入了某個(gè)擋位，但實(shí)際行駛表現(xiàn)卻與擋位不符。

另外，變速箱電腦故障還會(huì)帶來(lái)一些連鎖反應(yīng)。比如可能導(dǎo)致混合氣濃度異常，對(duì)于自動(dòng)變速箱，混合氣過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等情況；過(guò)濃則會(huì)增加油耗、燃燒不完全，使汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能突然亮起，這是因?yàn)樽兯傧鋼p壞影響了二級(jí)氧傳感器給行車電腦提供數(shù)據(jù)。同時(shí)，變速箱油溫過(guò)高或過(guò)低警告燈也可能亮起，車輛行駛時(shí)會(huì)伴隨有異響或振動(dòng)，這些都是變速箱電腦故障在向我們發(fā)出警示信號(hào)。

總之，變速箱電腦故障的癥狀表現(xiàn)形式豐富多樣，涉及換擋、擋位顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及其他相關(guān)系統(tǒng)等多個(gè)方面。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，一旦出現(xiàn)上述癥狀中的任何一種或幾種，都應(yīng)該及時(shí)引起重視，盡快將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）