停車時(shí)先踩離合還是先踩剎車，需依據(jù)具體行車狀況而定。在低速運(yùn)行（時(shí)速 20 - 30km/h 及以下）時(shí)，一般先踩離合后踩剎車，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；高速運(yùn)行時(shí)，則先踩剎車，待車速降低至接近停止時(shí)再踩離合。緊急情況可同時(shí)踩下離合與剎車。不同的情況對(duì)應(yīng)不同操作，合理運(yùn)用才能保障停車安全，為出行護(hù)航 。

當(dāng)車輛處于正常公路行駛狀態(tài)，且情況并不緊急、車速又比較快的時(shí)候，正確的操作是先松掉油門，直接踩剎車。在這個(gè)過程中，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到需要降檔的時(shí)候，再踩下離合。降檔完成后，抬起離合繼續(xù)行駛。之后隨著車速不斷降低，每當(dāng)需要降檔時(shí)，就重復(fù)踩離合的操作，直到車速降到二檔時(shí)，將車踩停。這樣的操作方式，可以讓車輛在減速停車過程中保持平穩(wěn)，避免出現(xiàn)不必要的頓挫。

而在一些特殊路況下，比如崎嶇路面、彎道以及下坡路段，剎車操作也有特別之處。在這些情況下剎車時(shí)，同樣要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需要減檔的時(shí)候，再踩下離合器，而且踩離合的時(shí)間要盡可能短。這是因?yàn)樵谶@些特殊路況下，車輛的行駛穩(wěn)定性相對(duì)較差，長時(shí)間踩離合可能會(huì)影響車輛的操控性能，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于新手司機(jī)而言，不建議同時(shí)踩剎車和離合。新手對(duì)車輛的操控還不夠熟練，同時(shí)操作兩個(gè)踏板可能會(huì)手忙腳亂，反而不利于安全停車。新手時(shí)期，無論處于什么路況，養(yǎng)成先踩剎車，后踩離合的習(xí)慣是比較穩(wěn)妥的做法。這樣可以先讓車輛減速，在快要停止的時(shí)候再踩下離合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也有助于新手逐步熟悉車輛的操作邏輯。

另外，在日常停車時(shí)，還有一種相對(duì)溫和的操作方式?？梢韵容p踩油門降速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定下來后，再踩離合降檔，最后踩剎車將車停穩(wěn)。這種方式能讓車輛的整個(gè)停車過程更加順暢，減少對(duì)車輛部件的沖擊。

總之，停車時(shí)先踩離合還是先踩剎車，確實(shí)是一個(gè)需要根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷的問題。不同的車速、路況以及駕駛場景都有不同的最優(yōu)操作方式。但無論如何，安全始終是第一位的。養(yǎng)成先踩剎車后踩離合的習(xí)慣，能在大多數(shù)情況下保障車輛平穩(wěn)、安全地停下，減少潛在的安全隱患，讓每一次停車都成為安心出行的完美句號(hào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）