汽車(chē)傳感器故障表現(xiàn)多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、行駛等多個(gè)方面。氧傳感器故障會(huì)讓混合氣濃度失當(dāng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率且增加排放；輪速傳感器故障致使 ABS 失效，影響制動(dòng)安全；水溫傳感器故障使發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力。此外，還有諸多傳感器故障會(huì)引發(fā)不同問(wèn)題，影響車(chē)輛正常運(yùn)行，總之汽車(chē)傳感器故障不可小覷。

電子油門(mén)踏板位置傳感器失效后，發(fā)動(dòng)機(jī)加速會(huì)變得無(wú)力，甚至完全不能加速。這就好比人突然失去了奔跑的力量，只能緩慢前行。在日常駕駛中，當(dāng)你想要超車(chē)或者快速起步時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)遲緩，無(wú)法按照你的意愿迅速提升速度，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)氣壓力傳感器故障同樣不容小覷。它會(huì)引起點(diǎn)火困難，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)可能需要多次嘗試才能成功點(diǎn)火。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，車(chē)身可能會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。而在加速過(guò)程中，動(dòng)力不足的情況會(huì)十分突出，就像汽車(chē)在負(fù)重前行，速度提升緩慢。

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器其中一方出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至無(wú)法啟動(dòng)。這就如同汽車(chē)的“心臟”停止了跳動(dòng)，車(chē)輛完全失去了動(dòng)力來(lái)源，只能靜靜停在原地，無(wú)法繼續(xù)行駛。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)不正常，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且加速反應(yīng)遲滯。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)比較慢，動(dòng)力輸出不夠及時(shí)，讓駕駛過(guò)程變得不順暢。

進(jìn)氣溫度傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速也不穩(wěn)定。混合氣的濃度直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到嚴(yán)重干擾。

爆震傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，還會(huì)出現(xiàn)“自我保護(hù)現(xiàn)象”。發(fā)動(dòng)機(jī)為了避免進(jìn)一步損壞，會(huì)自動(dòng)調(diào)整工作模式，導(dǎo)致動(dòng)力下降等問(wèn)題。

車(chē)速傳感器故障不僅會(huì)使怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，車(chē)輛起步或減速停車(chē)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象，加速性能也會(huì)下降。同時(shí)，儀表上的車(chē)速顯示會(huì)有偏差，這對(duì)于駕駛者準(zhǔn)確判斷車(chē)速和安全駕駛帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。

總之，汽車(chē)傳感器雖小，卻在汽車(chē)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。任何一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致車(chē)輛的各種異常表現(xiàn)，影響駕駛的安全性、舒適性和車(chē)輛的正常性能。因此，我們要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，確保汽車(chē)的傳感器都能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）