發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障的解決辦法，需先診斷具體故障所在，如打開進(jìn)氣歧管開關(guān)閥端蓋，用聽力棒抵住開關(guān)閥啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并反復(fù)踩加速踏板來排查，之后針對(duì)性維修。進(jìn)氣系統(tǒng)涵蓋多個(gè)部件，任何一處故障都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。常見故障有進(jìn)氣歧管開關(guān)閥、可變進(jìn)氣歧管、電磁閥故障等，不同故障有不同表現(xiàn)，需精準(zhǔn)判斷，及時(shí)維修，才能確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

進(jìn)氣歧管開關(guān)閥故障是較為常見的問題之一。當(dāng)懷疑進(jìn)氣歧管開關(guān)閥出現(xiàn)故障時(shí)，打開進(jìn)氣歧管開關(guān)閥端蓋，將聽力棒壓在進(jìn)氣歧管開關(guān)閥上，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)反復(fù)踩下油門踏板。以大眾車為例，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000 r/min之前松開油門踏板，仔細(xì)聆聽進(jìn)氣歧管開關(guān)閥能否正常工作。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3200 r/min左右時(shí)能聽到“咔噠”聲是正常的，要是聽不到這個(gè)聲音，那就意味著進(jìn)氣歧管開關(guān)閥可能存在故障，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換進(jìn)氣歧管開關(guān)閥 ，以恢復(fù)其正常功能。

可變進(jìn)氣歧管開關(guān)閥損壞也不容忽視。一旦可變進(jìn)氣歧管開關(guān)閥出現(xiàn)問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)故障燈便會(huì)亮起，同時(shí)動(dòng)力會(huì)明顯不足。這種情況下，更換可變進(jìn)氣歧管開關(guān)閥總成，往往可以有效排除故障，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出恢復(fù)正常，車輛加速也能更加順暢。

電磁閥故障同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響。電磁閥故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，無法達(dá)到最大速度。當(dāng)可變進(jìn)氣道真空電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速打開時(shí)，我們可以用螺絲刀關(guān)閉電磁閥來進(jìn)行檢測。如果此時(shí)聽到“咔噠”聲，但聲音很微弱，這說明進(jìn)氣歧管開關(guān)閥雖然可以打開，但打開角度不夠，進(jìn)而導(dǎo)致充氣效率不足。面對(duì)這種情況，更換電磁閥就能排除故障，保障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢，加速性能得以提升。要是當(dāng)可變進(jìn)氣道真空電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接通時(shí)，用螺絲刀關(guān)閉電磁閥卻聽不到咔嗒聲，那就說明電磁閥存在短路等故障，同樣需要更換電磁閥來解決問題。

另外，渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不好也是進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速輕載狀態(tài)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙，這很可能是渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良導(dǎo)致的。此時(shí)，就需要檢查并確保密封圈完好，必要時(shí)進(jìn)行更換，以保證渦輪增壓系統(tǒng)正常工作，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障多種多樣，每個(gè)故障都有其獨(dú)特的表現(xiàn)和解決方法。在日常使用車輛過程中，我們要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)諸如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等異常情況，就要及時(shí)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。準(zhǔn)確判斷故障所在，并采取相應(yīng)的維修措施，才能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）