車輛側(cè)滑時，駕駛員要保持冷靜，依據(jù)不同側(cè)滑原因采取對應(yīng)措施。若是路面不平穩(wěn)導(dǎo)致側(cè)滑，需握緊方向盤、減小油門，緩緩駛出該路段；制動引發(fā)側(cè)滑，應(yīng)立即解除制動；轉(zhuǎn)向造成側(cè)滑，則要握緊方向盤并向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動。總之，冷靜判斷側(cè)滑成因并正確操作，才能讓車輛盡快恢復(fù)正常行駛，保障行車安全。

當(dāng)因路面狀況不佳致使車輛側(cè)滑時，握緊方向盤是關(guān)鍵。此時切不可隨意大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，否則可能加劇車輛側(cè)滑的危險程度。同時，減小油門，讓車輛以相對穩(wěn)定的速度慢慢駛出不平穩(wěn)路段。在這個過程中，要保持高度的專注，感受車輛的動態(tài)變化，平穩(wěn)應(yīng)對路面帶來的各種狀況。例如在一些鄉(xiāng)村小道或者年久失修的道路上，經(jīng)常會出現(xiàn)坑洼、凸起等不平整情況，車輛行駛至此就可能發(fā)生側(cè)滑，這時就需要駕駛員嚴(yán)格按照上述操作來處理。

倘若車輛側(cè)滑是由制動引起的，務(wù)必立刻解除制動。千萬不能再急剎車，因為急剎車會進(jìn)一步破壞車輛的平衡，增加失控的風(fēng)險。這時候，可果斷踩下離合器，切斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的連接，利用車輛的慣性滑行，謹(jǐn)慎地使用“點剎”來適當(dāng)減速。比如在雪地或者結(jié)冰路面上，由于摩擦力較小，制動時很容易引發(fā)側(cè)滑，此時正確的做法就是馬上停止制動，合理利用其他方式來控制車速和車輛狀態(tài)。

要是轉(zhuǎn)向引發(fā)了車輛側(cè)滑，駕駛員要迅速握緊方向盤，然后向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動。同時，慢慢減小油門，讓車輛的速度平穩(wěn)降低，逐漸使車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。在轉(zhuǎn)向過程中，動作要輕柔、緩慢，不能操之過急，否則可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑更加嚴(yán)重。例如在高速行駛時突然進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向，就容易造成側(cè)滑，這時候就需要精準(zhǔn)地把握好方向盤的轉(zhuǎn)動方向和幅度。

另外，在整個應(yīng)對車輛側(cè)滑的過程中，駕駛員始終要保持清晰的頭腦，時刻注意觀察車輛周圍的交通狀況和環(huán)境變化。眼睛要留意前方道路的情況，同時利用后視鏡觀察后方車輛的動態(tài)，以便在采取措施的同時，能夠避免與其他車輛或障礙物發(fā)生碰撞。并且，在日常駕駛中，駕駛員也應(yīng)該提前了解不同路況可能帶來的風(fēng)險，做好預(yù)防措施，例如在惡劣天氣條件下，提前降低車速，保持更大的安全距離等。

總之，車輛側(cè)滑是駕駛過程中較為危險的情況，駕駛員必須保持冷靜的心態(tài)，快速且準(zhǔn)確地判斷側(cè)滑的原因，嚴(yán)格按照對應(yīng)的正確操作方法處理，同時留意周邊環(huán)境，只有這樣，才能最大程度地降低危險，確保車輛安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）