思域啟動時轉(zhuǎn)速偏高多數(shù)情況下是正?，F(xiàn)象。在冷車狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，需要更濃的混合氣，此時進(jìn)氣量和噴油量都會加大，進(jìn)而致使轉(zhuǎn)速偏高。同時，發(fā)動機(jī)電腦會自動增加噴油量來加熱發(fā)動機(jī)，天氣越冷，這種現(xiàn)象越明顯。而且，新車為快速加熱三元催化滿足排放要求，啟動轉(zhuǎn)速也會較高。通常，冷啟動轉(zhuǎn)速高于 1000 轉(zhuǎn)，持續(xù)一段時間后就會回落。

具體來說，冷車啟動時，發(fā)動機(jī)的各個部件還處于相對較冷的狀態(tài)，機(jī)油的流動性也較差。為了讓發(fā)動機(jī)能快速升溫，達(dá)到良好的工作狀態(tài)，車輛會通過加大進(jìn)氣量和噴油量來實(shí)現(xiàn)。就好比一個人在寒冷的天氣里需要更多的能量來暖和身子一樣，發(fā)動機(jī)此時也需要更多的“能量”——燃油。發(fā)動機(jī)電腦感知到車輛處于冷車狀態(tài)，便會自動控制增加噴油量，通過燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動機(jī)的水溫。

天氣的寒冷程度對這一現(xiàn)象有著顯著影響。天氣越冷水溫越低，冷車快怠速就越高。因?yàn)樵跇O寒天氣下，發(fā)動機(jī)需要更多的能量來抵御低溫，盡快達(dá)到正常工作溫度，所以就會加大進(jìn)氣量和噴油量，進(jìn)而使得冷車啟動時的轉(zhuǎn)速更高。

另外，新車思域剛啟動轉(zhuǎn)速幾乎達(dá)1500轉(zhuǎn)，持續(xù)10多秒降到怠速狀態(tài)，這背后還有一個重要原因，那就是為了快速加熱三元催化以滿足排放要求。三元催化器在合適的溫度下才能更好地對尾氣進(jìn)行凈化處理，讓車輛的排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。所以，車輛會通過較高的啟動轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動三元催化器升溫。

一般情況下，冷啟動轉(zhuǎn)速高于1000轉(zhuǎn)，持續(xù)40秒左右后就會回落到正常怠速區(qū)間800 - 900轉(zhuǎn)。如果思域冷車啟動轉(zhuǎn)速長時間過高不下降，那就可能存在一些問題了。進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，節(jié)氣門、噴油嘴堵塞或者積碳過多，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。進(jìn)氣系統(tǒng)中的各個部件，如節(jié)氣門、空氣流量計、怠速控制閥等若出現(xiàn)異常，會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，進(jìn)而使轉(zhuǎn)速居高不下。噴油嘴堵塞不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，也會讓怠速出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

總之，思域啟動時轉(zhuǎn)速偏高大多屬于正常現(xiàn)象，是車輛為了讓發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入良好工作狀態(tài)而做出的自動調(diào)節(jié)。但如果轉(zhuǎn)速長時間異常偏高，就需要車主引起重視，及時檢查車輛進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴等部件，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）