新車在高速上是能跑到 120 的。如今汽車制造技術(shù)日益精湛，很多車輛在出廠前就經(jīng)過了嚴(yán)格測試與“冷磨合”處理。不過，這并不意味著就可以毫無顧忌地讓新車高速行駛。新車跑高速時，仍需注意提前預(yù)熱、避免急加速急剎車、控制轉(zhuǎn)速、不要長時間持續(xù)行駛等。合理駕駛，才能讓新車在高速上既發(fā)揮性能，又保障車輛后續(xù)良好狀態(tài) 。

提前“預(yù)熱”是很有必要的。在冷車狀態(tài)下，應(yīng)緩慢行駛，時速最好不要高于60KM/H，待水溫恢復(fù)到正常狀態(tài)后，再正常快速行駛。這樣做能夠讓車輛的各個部件逐漸適應(yīng)運(yùn)行狀態(tài)，減少因突然劇烈運(yùn)動而可能產(chǎn)生的磨損。

急加速和急剎車對于新車而言是非常不利的操作。新車在提速過程中，轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn)，要緩慢平穩(wěn)地提升車速。急加速會使發(fā)動機(jī)和變速箱承受較大的沖擊，可能導(dǎo)致零部件過度磨損；而急剎車不僅會對制動系統(tǒng)造成損耗，還可能影響車輛的懸掛系統(tǒng)。

長時間持續(xù)跑高速也不可取。建議新車每次跑兩三個小時即可，如果必須持續(xù)行駛，那么每隔4小時應(yīng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息。車輛長時間高速行駛，發(fā)動機(jī)、變速箱等部件持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會產(chǎn)生過多的熱量，影響其性能和壽命。

此外，燃油的選擇同樣不容忽視。一定要按照廠家規(guī)定加注燃油，并前往正規(guī)油站加油，使用有質(zhì)量保障的燃油，能為車輛發(fā)動機(jī)提供良好的工作環(huán)境，減少因燃油質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障。

在新車磨合期，雖然可以在高速行駛，但將車速一般控制在30 - 90km/h為宜，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000 - 2500rpm，盡量不要超過3000rpm。磨合階段分為前期、中期、后期，各階段有著不同的車速建議，當(dāng)行駛里程達(dá)到1500公里后，可逐漸提高車速。同時，要注意檔位的正確使用，避免出現(xiàn)高擋低速、低擋高速或長時間使用一個擋位的情況。

總之，新車在高速上具備跑到120的能力，但車主在駕駛過程中要多注意各項細(xì)節(jié)。遵循正確的駕駛方式和磨合規(guī)則，不僅能保障新車在高速行駛時的安全，也有助于延長車輛的使用壽命，讓新車始終保持良好的性能狀態(tài)，為后續(xù)的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）