踏板摩托車起步抖動，主要是由離合器、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、輪胎等方面的問題導(dǎo)致的。離合器摩擦片過度磨損、結(jié)合面積小、活動卡滯等情況，會使動力傳遞不穩(wěn)定；發(fā)動機積碳過多、部件老化、固定不穩(wěn)等問題，會引發(fā)振動；傳動系統(tǒng)潤滑不良、有油漬等，會造成傳動異常；輪胎氣壓不足或磨損嚴重，也會影響起步狀態(tài)。這些因素都可能致使踏板摩托車起步時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

先來說說離合器方面的具體緣由。離合器摩擦片若是過度磨損，就好比一雙鞋底被磨平的鞋子，摩擦力不足，在動力傳遞過程中便會出現(xiàn)“力不從心”的狀況，導(dǎo)致起步抖動。而且當(dāng)摩擦片和離合器蓋工作面的結(jié)合面積小，二者無法緊密配合，動力傳遞自然就會磕磕絆絆，引起車身抖動。此外，要是離合器瓦在銷上的活動被卡住，或者離合器瓦的小彈性管損壞，都會打破離合器正常的工作節(jié)奏，使得離合器摩擦片與離合器蓋結(jié)合不同步，起步抖動也就隨之而來。

發(fā)動機的狀況同樣對起步抖動影響顯著。當(dāng)發(fā)動機積碳過多，節(jié)氣門或噴油嘴被積碳堵塞，就像人的呼吸道不暢，吸氣和噴油都不順暢，起步時發(fā)動機的工作狀態(tài)自然不佳，抖動也就難以避免。長時間使用后，發(fā)動機部件老化，特別是引擎腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機的穩(wěn)定性大打折扣，啟動時的振動就會明顯增大。另外，發(fā)動機與車架的固定螺絲松動，發(fā)動機固定不穩(wěn)，啟動時產(chǎn)生的振動無法有效被車架吸收和穩(wěn)定，也會傳遞到車身，造成起步抖動。

傳動系統(tǒng)也是不可忽視的因素。當(dāng)摩托車傳動系統(tǒng)從動帶輪的動盤與定盤間潤滑差，就如同機器的齒輪沒有潤滑油的滋潤，運轉(zhuǎn)起來生澀卡頓。在彈簧作用下，傳動帶不能與定盤緊密夾緊，主動帶輪拖動從動帶輪時，傳動帶就會忽緊忽松，產(chǎn)生滑動。而離心式離合器工作時，這種不穩(wěn)定的傳動就會將動力以紊亂的方式傳遞到后輪，導(dǎo)致摩托車起步抖動。同時，離合器摩擦片工作表面有油漬或離合器油脂過多，在離合器工作時，油脂沿軸向流出，濺到離合器殼體和摩擦片上，離合器接合時就會產(chǎn)生異?；?，進而導(dǎo)致起步抖動。

輪胎對起步狀態(tài)的影響也不容小覷。輪胎氣壓不足，就像人走路時腳軟無力，無法提供穩(wěn)定的支撐，起步時摩托車容易出現(xiàn)晃動和抖動。而輪胎磨損嚴重，與地面的摩擦力不均勻，抓地力下降，起步時車輛難以平穩(wěn)前行，也會引發(fā)抖動。

總之，踏板摩托車起步抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。離合器、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)以及輪胎等方面的任何一個小問題，都可能導(dǎo)致起步時的抖動現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時能夠更準確地判斷，及時解決問題，讓踏板摩托車的起步重新恢復(fù)平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）