自動擋車啟動后掛檔卻不動，原因多樣。這可能是變速箱內(nèi)部元件如液力變矩器、齒輪、密封膠圈等出現(xiàn)故障，影響動力傳遞；也可能是排擋總成、連桿拉索、油泵濾網(wǎng)等出現(xiàn)問題，干擾掛檔操作；此外，剎車抱死、防盜功能開啟、手剎未放等情況也會致使車輛不動?？傊喾N因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象，需細(xì)致排查。

先來說說變速箱內(nèi)部的故障情況。液力變矩器或變速器主離合器故障時，動力無法正常從發(fā)動機傳遞到車輪，就像橋梁斷了連接，汽車自然無法前行。變速箱內(nèi)的齒輪若磨損變形或卡滯，就如同精密的鐘表齒輪損壞，整個傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)就會失常，導(dǎo)致掛檔后車輛毫無反應(yīng)。而各檔位的密封膠圈和離合器片磨損，會破壞變速箱內(nèi)部的壓力平衡和動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性，使得動力傳輸出現(xiàn)中斷，車輛也不能順利行駛。

再看看與掛檔操作相關(guān)的部件問題。排擋總成內(nèi)部故障就好比控制中樞出現(xiàn)紊亂，發(fā)出的指令無法準(zhǔn)確傳達，導(dǎo)致掛檔失效。自動變速器油底滲漏，會使變速箱內(nèi)的油壓不足，影響換擋操作。操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，就像是控制機器的繩索斷開，無法將操作動作準(zhǔn)確傳遞給變速箱。油泵進油濾網(wǎng)堵塞，就像人呼吸不暢，油泵不能正常工作，整個變速箱的供油和工作循環(huán)受到影響，進而導(dǎo)致車輛掛檔不走。

剎車系統(tǒng)抱死也是一個重要原因。當(dāng)剎車處于抱死狀態(tài)，相當(dāng)于給車輪上了一把鎖，即便發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，掛了檔，車輛也無法掙脫束縛前行。

另外，汽車防盜功能被開啟也可能出現(xiàn)這種情況。有些車輛在防盜功能開啟后，雖然發(fā)動機能啟動，但方向盤會被鎖住，車輛處于一種“自我保護”狀態(tài)，自然不能順利行駛。

還有手剎未放的情況。手剎有機械手剎和電子手剎之分，如果機械手剎沒有放下，掛倒擋時車輛就會紋絲不動。電子手剎若出現(xiàn)馬達卡死或開關(guān)卡住，同樣會阻礙車輛行駛。

總之，自動擋車啟動后掛檔不動是一個復(fù)雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主不要慌張，應(yīng)按照一定的順序進行排查，先從簡單易查的部分入手，如檢查手剎、查看是否有明顯的部件松動等。如果問題依然存在，建議及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們利用專業(yè)工具和知識進行深入檢測和維修，以確保車輛能夠盡快恢復(fù)正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）