車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因多種多樣。一方面，可能是車輪動(dòng)平衡問題，由于制造原因車輪各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)態(tài)不平衡，致使車輪和方向盤抖動(dòng)，這就需要增加配重進(jìn)行動(dòng)平衡校正。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱前后減震支架橡膠塊異常、半軸橋軸承損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等，也會(huì)在車速快時(shí)引發(fā)方向盤抖動(dòng)，需及時(shí)檢查修理 。

具體來說，車輪動(dòng)平衡問題是較為常見的原因之一。在車輛制造過程中，很難做到車輪各部分質(zhì)量絕對均勻分布。當(dāng)車速提升，車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種質(zhì)量分布不均就會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡。就如同一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果其重心偏移，旋轉(zhuǎn)起來就會(huì)不穩(wěn)定并產(chǎn)生晃動(dòng)，車輪也是如此，這種不穩(wěn)定會(huì)造成車輪抖動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤，讓駕駛者明顯感覺到方向盤振動(dòng)。一般來說，高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，很可能是兩個(gè)前輪的動(dòng)平衡不好，此時(shí)可重新對兩個(gè)前輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。要是調(diào)整之后依然存在抖動(dòng)情況，那就有可能是兩個(gè)前輪軸承或支架球頭出現(xiàn)了松動(dòng)。

而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱前后減震支架橡膠塊異常，也會(huì)對方向盤產(chǎn)生影響。這些橡膠塊起著緩沖和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的作用，當(dāng)它們出現(xiàn)問題，比如老化、破損等，在車速較快時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生的震動(dòng)就無法得到有效緩沖，震動(dòng)會(huì)通過各種部件傳遞到方向盤，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。半軸橋軸承損壞同樣不可忽視，一旦它出現(xiàn)故障，不僅會(huì)使方向盤抖動(dòng)，往往還會(huì)伴有異常噪音。另外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件之間間隙增大，在車速快時(shí)，車輛行駛的穩(wěn)定性受到影響，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。這種情況下，通常需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

除了上述機(jī)械部件的原因，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)。比如塑料件之間的摩擦，隨著氣溫下降，塑料件會(huì)變硬，相互之間產(chǎn)生摩擦聲響，這種情況可以檢查方向盤及其周圍塑料件是否需要更換或潤滑。方向盤內(nèi)部傳出的異響有時(shí)還可能與氣囊游絲有關(guān)。此外，節(jié)氣門臟、噴油嘴積碳多、引擎腳故障、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化以及點(diǎn)火系統(tǒng)問題等，也可能在車速快時(shí)引發(fā)方向盤抖動(dòng)。針對這些問題，就需要清洗節(jié)氣門、清洗油路、清理發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油嘴積碳、檢查火花塞是否積碳過多并及時(shí)更換，以及更換油泵的老化部件。

總之，車速快時(shí)方向盤抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面的因素。無論是車輪動(dòng)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相關(guān)部件，還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、塑料件以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，駕駛者應(yīng)及時(shí)檢查和維修，確保行車安全，同時(shí)也能提升駕駛的舒適性和車輛的整體性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）