現(xiàn)在的自動(dòng)擋車磨合需多方面留意。磨合里程一般在 500 - 3000 公里，不同階段對(duì)車速和轉(zhuǎn)速有要求，初期車速 60 - 80 公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)；中期 90 - 100 公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下；中后期 120 公里/小時(shí)以下，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以下。駕駛時(shí)要慢速起步、溫和加速，避免急剎車急加速，還要注意熱車、避免長(zhǎng)時(shí)間固定速度、拒絕滿載等，如此才能讓車輛更好磨合。

在起步方面，每次插入鑰匙后可扭到2擋，等待10 - 15秒再點(diǎn)火，這樣能調(diào)整油壓及噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地配合后續(xù)的啟動(dòng)工作。啟動(dòng)后，先預(yù)熱一段時(shí)間，尤其是在冬季，更要熱車30 - 40秒甚至更久，待水溫正常再起步，這能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，為后續(xù)行駛打下良好基礎(chǔ)。

速度與轉(zhuǎn)速的把控在自動(dòng)擋車磨合中至關(guān)重要。在磨合期內(nèi)，千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或者長(zhǎng)時(shí)間處于低速擋行駛。要像攀登階梯一樣，循序漸進(jìn)地提高車速。例如，在穩(wěn)定磨合30km/h、60km/h、80km/h、100km/h等不同速度級(jí)別時(shí)，讓車輛的各個(gè)部件都能適應(yīng)相應(yīng)的工況。同時(shí)，嚴(yán)格按照不同磨合階段對(duì)轉(zhuǎn)速的要求來駕駛，在磨合初期轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)，中期不超3000轉(zhuǎn)，后期不超3500轉(zhuǎn)，以勻加速的方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

車輛負(fù)載同樣不容忽視。在磨合前期，尤其是前500公里內(nèi)，盡量減少負(fù)載，讓車輛處于空車或輕載狀態(tài)。在整個(gè)3000公里的磨合期內(nèi)，負(fù)載不要超過最大負(fù)載的50%。當(dāng)路況良好時(shí)，留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)地踩油門加速，盡量杜絕急踩油門急加速的行為，這有助于保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)，使其在磨合過程中更加穩(wěn)定。

剎車操作在磨合期也有講究。最初行駛的1000公里內(nèi)，不要采用緊急制動(dòng)。在100公里內(nèi)剎車要有提前量，預(yù)留足夠的制動(dòng)距離；500公里內(nèi)避免在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。要知道，急剎車不僅會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成不必要的壓力，還可能影響車輛其他部件的磨合狀態(tài)。

在擋位使用上，要避免一些錯(cuò)誤操作。特殊路段如上下長(zhǎng)坡、陡坡、過彎、雪地行駛時(shí)，不要一直使用D擋，要根據(jù)實(shí)際情況合理?yè)Q擋。同時(shí)，行駛中絕對(duì)不可用N擋滑行，這在磨合期更是大忌，否則極易損壞變速箱。此外，行駛過程中也不要突然推入P檔或R檔，防止對(duì)車輛造成損傷。

另外，油品質(zhì)量也會(huì)影響車輛磨合。要去油品有保證的油站加油，使用優(yōu)質(zhì)汽油有助于提高車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命。并且，原廠機(jī)油是磨合期專用油，首保按廠家要求公里數(shù)做，不要提前更換機(jī)油。在磨合期間，還要多對(duì)車輛進(jìn)行檢查，檢查油、水、氣是否正常，留意各部位是否有異常響聲，關(guān)注儀表盤上的各種提示信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

總之，自動(dòng)擋車的磨合是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過程。從速度、轉(zhuǎn)速的控制，到負(fù)載、剎車的把握，再到擋位使用、油品選擇以及車輛檢查等各個(gè)方面，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車輛未來的性能與壽命。只有做好每一步，才能讓愛車在磨合后展現(xiàn)出最佳狀態(tài)，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）