0W20 和 0W40 的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面?！癢” 后面的數(shù)字代表機(jī)油在 100 攝氏度時(shí)的粘度，也就是高溫流動(dòng)性，0W20 的高溫流動(dòng)性好，運(yùn)動(dòng)粘度在 8 - 9；0W40 的高溫流動(dòng)性差些，運(yùn)動(dòng)粘度在 12.5 - 15 左右。同時(shí)，0W20 粘度值稀，低溫保護(hù)佳，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦、降低阻力、節(jié)省汽油，適合部分日韓美新式發(fā)動(dòng)機(jī)；0W40 高溫和低溫保護(hù)性能都不錯(cuò)，適合絕大部分發(fā)動(dòng)機(jī) 。

從基礎(chǔ)粘度和流動(dòng)性來(lái)看，0W40的基礎(chǔ)粘度高于0W20，在同樣的溫度條件下，0W40的流動(dòng)性比0W20要差一些。這就好比水流，0W20如同更為順暢的溪流，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更快速地流淌；而0W40則像是稍顯濃稠的液體，流動(dòng)起來(lái)相對(duì)沒(méi)那么迅速。

在高溫抗剪力方面，二者也存在明顯差異。0W40的高溫抗剪力高于0W20，它能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)度更高、更厚的油膜。這層油膜就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的一層堅(jiān)固鎧甲，在高溫環(huán)境下，0W40憑借更厚的油膜，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，減少磨損。而0W20的油膜相對(duì)較薄，不過(guò)在其適合的發(fā)動(dòng)機(jī)中，也能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

從對(duì)油耗的影響來(lái)說(shuō)，由于0W20粘度更低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力也就更小，所以在油耗表現(xiàn)上會(huì)更好一些，能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省一定的燃油成本。而0W40因?yàn)檎扯容^高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，油耗表現(xiàn)就不如0W20那么出色。

至于適用車(chē)型，0W20大多應(yīng)用于新款日系、韓系、美系車(chē)型，這些車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)較為精密，對(duì)機(jī)油的流動(dòng)性要求較高，0W20正好能滿(mǎn)足它們的需求。0W40則多用于德系、大排量、高功率的性能車(chē)型，這些車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量較多，對(duì)機(jī)油的高溫保護(hù)性能要求苛刻，0W40強(qiáng)大的高溫保護(hù)能力就能夠很好地適配。

綜上所述，0W20和0W40在粘度、高溫抗剪力、油耗以及適用車(chē)型等方面都有著各自的特點(diǎn)。車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，一定要參考車(chē)輛使用手冊(cè)的建議，結(jié)合自己車(chē)輛的實(shí)際情況，挑選最適合愛(ài)車(chē)的機(jī)油，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）