經(jīng)常更換機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有益的。機(jī)油之于發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如血液之于人體，承擔(dān)著潤(rùn)滑、散熱、清潔等諸多重任。新機(jī)油性能更佳，能更好地減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的磨損，帶走工作產(chǎn)生的熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的運(yùn)行狀態(tài)。長(zhǎng)期使用的機(jī)油性能下降，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。不過(guò)，雖經(jīng)常換機(jī)油有益，但也無(wú)需過(guò)于頻繁，可結(jié)合車(chē)輛實(shí)際使用情況合理安排換油周期 。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“精密工廠”中扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)金屬零件之間形成一層均勻且堅(jiān)韌的油膜，就像是給這些零件穿上了一層光滑的防護(hù)服，極大地降低了零件之間的摩擦系數(shù)，使得它們?cè)诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠順暢協(xié)作，減少磨損。想象一下，如果沒(méi)有這層油膜的保護(hù)，金屬零件之間的直接摩擦將會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量和磨損，就如同砂紙相互摩擦，很快就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件受損。

同時(shí)，機(jī)油還具備出色的散熱能力。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如果不能及時(shí)散發(fā)出去，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命造成嚴(yán)重威脅。機(jī)油就像一位不知疲倦的熱量搬運(yùn)工，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，吸收零件表面的熱量，然后將其帶到機(jī)油散熱器中，通過(guò)與外界空氣的熱交換，把熱量散發(fā)出去，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

而且，機(jī)油的清潔功能也不容小覷。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，零件之間的磨損會(huì)產(chǎn)生一些金屬微粒，燃油燃燒不充分也會(huì)留下一些雜質(zhì)。機(jī)油就像一個(gè)強(qiáng)大的吸塵器，能夠?qū)⑦@些磨損產(chǎn)生的金屬微粒和雜質(zhì)吸附起來(lái)，通過(guò)機(jī)油濾清器將它們過(guò)濾掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部始終保持相對(duì)清潔的環(huán)境。這就好比為發(fā)動(dòng)機(jī)打造了一個(gè)干凈整潔的工作空間，讓各個(gè)部件能夠高效地發(fā)揮作用。

然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，頻繁更換機(jī)油也并非完全必要。一方面，過(guò)于頻繁地更換機(jī)油會(huì)增加車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。每次更換機(jī)油都需要購(gòu)買(mǎi)新的機(jī)油，還可能涉及到更換機(jī)油濾清器等相關(guān)配件的費(fèi)用，以及工時(shí)費(fèi)等。如果沒(méi)有必要地頻繁更換，無(wú)疑是一筆不小的開(kāi)支。另一方面，不同類(lèi)型的車(chē)輛和使用場(chǎng)景對(duì)換油周期有不同的要求。例如，一些高性能的賽車(chē)，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度、高轉(zhuǎn)速的條件下工作，機(jī)油的性能衰減較快，可能需要更頻繁地更換機(jī)油；而對(duì)于日常在城市道路中平穩(wěn)行駛的家用車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷相對(duì)較小，換油周期就可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制造商都會(huì)在車(chē)輛的使用手冊(cè)中給出建議的換油周期。常見(jiàn)的情況是，礦物機(jī)油一般建議每5000公里左右更換一次；半合成機(jī)油可以延長(zhǎng)到7500公里左右；全合成機(jī)油的性能更為優(yōu)異，換油周期可以達(dá)到10000公里甚至更長(zhǎng)。當(dāng)然，這只是一個(gè)大致的參考范圍，實(shí)際的換油周期還需要考慮車(chē)輛的使用情況。如果車(chē)輛經(jīng)常在惡劣的路況下行駛，比如頻繁堵車(chē)、山路行駛、重載運(yùn)輸?shù)?，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，機(jī)油的消耗和性能衰減會(huì)更快，這種情況下就需要適當(dāng)提前更換機(jī)油。相反，如果車(chē)輛主要在路況良好、駕駛平穩(wěn)的環(huán)境下行駛，換油周期則可以適當(dāng)延長(zhǎng)一些。

總之，經(jīng)常更換機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的確有益，但我們需要在追求發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)和合理控制成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。遵循汽車(chē)制造商的保養(yǎng)手冊(cè)建議，并結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)確定換油周期，才是明智之舉。這樣既能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，又能避免不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛保養(yǎng)的效益最大化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）