汽車節(jié)氣門漏氣時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、行駛抖動(dòng)、動(dòng)力不足、停車偶發(fā)熄火，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被熏黑等癥狀。節(jié)氣門如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。一旦漏氣，空氣進(jìn)入量失常，會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣與燃油混合比例，影響燃燒效果，進(jìn)而引發(fā)上述諸多癥狀。所以，日常用車需多留意這些表現(xiàn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門漏氣較為常見的癥狀之一。在車輛怠速狀態(tài)下，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速指針會(huì)出現(xiàn)上下波動(dòng)，就像人呼吸不順暢一樣，忽快忽慢。這是因?yàn)槁鈱?dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元難以精確調(diào)節(jié)噴油量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程無法穩(wěn)定進(jìn)行，進(jìn)而造成怠速抖動(dòng)。

行駛抖動(dòng)也是節(jié)氣門漏氣的一個(gè)顯著表現(xiàn)。當(dāng)車輛在行駛過程中，由于節(jié)氣門漏氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不均勻。你能明顯感覺到車輛有頓挫感，仿佛在行駛過程中突然被拉扯了一下，這種闖動(dòng)感會(huì)嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。而且隨著車速的增加，這種抖動(dòng)可能會(huì)越發(fā)明顯，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在“鬧脾氣”，無法順暢地為車輛提供動(dòng)力。

動(dòng)力不足同樣是節(jié)氣門漏氣帶來的麻煩。想象一下，當(dāng)你想要加速超車或者爬坡時(shí)，深踩油門，卻發(fā)現(xiàn)車輛的反應(yīng)遲緩，提速無力，原本輕松就能完成的動(dòng)作變得異常艱難。這是因?yàn)槁馐沟眠M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致燃油無法充分燃燒，從而無法釋放出足夠的能量來推動(dòng)車輛前進(jìn)，讓你在駕駛過程中感受到力不從心。

停車后偶發(fā)熄火的情況也不容忽視。有時(shí)候，當(dāng)你正常停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)突然毫無預(yù)兆地熄火。這是因?yàn)楣?jié)氣門漏氣破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)行工況，在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)本身就比較脆弱，漏氣帶來的不穩(wěn)定因素可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，最終熄火。

而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被熏黑則是漏氣問題外在的一個(gè)直觀表現(xiàn)。由于節(jié)氣門漏氣，一些高溫高壓的氣體可能會(huì)從漏氣部位泄漏出來，這些氣體中含有燃燒不完全的物質(zhì)，長(zhǎng)期積累下來，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相應(yīng)的位置留下黑色的痕跡，像是被煙熏過一樣，這也在提醒你節(jié)氣門可能存在漏氣的情況。

此外，節(jié)氣門漏氣還可能導(dǎo)致氣缸壓縮力不足，使得燃燒不充分，排氣冒黑煙或白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低，造成耗油量增加、功率下降；嚴(yán)重時(shí)進(jìn)氣歧管過熱，甚至在中央吸氣管內(nèi)以及空氣濾清器處能聽到明顯的漏氣聲 。

總之，汽車節(jié)氣門漏氣會(huì)引發(fā)一系列的癥狀，這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛的性能和壽命產(chǎn)生不利影響。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）