豐田榮放 2.0 的油耗在 8L 左右，相對比較經(jīng)濟。它搭載的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 171 匹，最大扭矩 209 牛米，配備混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配 CVT 變速箱。在城市擁堵、高速巡航、復(fù)雜山路等不同路況下，其油耗有所波動，但綜合來看都能維持在較低水平，在各種駕駛條件下都展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟性。

在城市擁堵環(huán)境中，當(dāng)平均時速僅有20公里，且持續(xù)行駛30分鐘這樣的情況下，豐田榮放2.0的平均油耗為7.5升/百公里。在走走停停的擁堵路況里，頻繁的起步、剎車，發(fā)動機需要不斷地提供動力又要隨時制動，即便如此，榮放2.0依然能有這樣的油耗表現(xiàn)，可見其發(fā)動機與變速箱的默契配合，以及在節(jié)能方面所下的功夫。

而在高速巡航狀態(tài)下，以120公里/小時的速度行駛200公里，豐田榮放2.0的平均油耗為6.8升/百公里。高速行駛時，發(fā)動機處于相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，CVT變速箱能夠讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得燃油能夠更充分地燃燒，將能量高效地轉(zhuǎn)化為動力輸出，從而實現(xiàn)了較低的油耗。

倘若遇到山路、爬坡和堵車等復(fù)雜路況，豐田榮放2.0的平均油耗保持在8.0升/百公里左右。山路和爬坡時，車輛需要更大的動力輸出，發(fā)動機負(fù)荷增加，油耗會相應(yīng)上升；而堵車時，發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，也會消耗一定燃油。但榮放2.0在如此復(fù)雜的工況下，依然能將油耗控制在這個水平，確實難能可貴。

豐田榮放2.0在不同路況下，都展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟性。其油耗能夠保持在較低水平，離不開發(fā)動機先進(jìn)的技術(shù)、合理的變速箱匹配以及整車出色的調(diào)校。無論是日常城市通勤，還是長途高速旅行，亦或是面對復(fù)雜路況，它都能在滿足動力需求的同時，為車主節(jié)省燃油成本，是一款值得考慮的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）