汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)主要在空氣循環(huán)方式上存在不同，內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境中循環(huán)，外循環(huán)則是引入車外新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)就像是一場“閉門派對”，讓車內(nèi)空氣在有限空間里流轉(zhuǎn)，能快速調(diào)節(jié)溫度、阻擋灰塵和有害氣體。外循環(huán)如同打開一扇通往外界的窗，帶來新鮮空氣，有效改善空氣質(zhì)量，在除霜除霧方面表現(xiàn)出色。二者各有妙用。

從工作原理來講，內(nèi)循環(huán)主要是促進車內(nèi)空氣的自身流通，通過將車內(nèi)空氣進行加熱或冷卻后，再送回車內(nèi)，以此來改善車內(nèi)的小環(huán)境 。比如在夏天想要快速降溫，或者冬天快速升溫時，內(nèi)循環(huán)就可以發(fā)揮它的優(yōu)勢，讓車內(nèi)的冷熱空氣在相對封閉的空間里不斷循環(huán)，使溫度調(diào)節(jié)更為迅速有效。

而外循環(huán)的工作原理是利用風(fēng)機把車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，同時將車內(nèi)原本的空氣排出車外，從而實現(xiàn)換氣的目的。當(dāng)車外的空氣質(zhì)量良好時，外循環(huán)可以源源不斷地為車內(nèi)補充新鮮的空氣，讓車內(nèi)的乘客仿佛置身于一個與外界相連的舒適空間，不會因為長時間處于封閉環(huán)境而感到憋悶。

從圖標方面來看，它們也有明顯的區(qū)分。內(nèi)循環(huán)的圖標通常是一個封閉的汽車內(nèi)部帶有內(nèi)部循環(huán)箭頭，形象地展示了車內(nèi)空氣在這個封閉空間里循環(huán)流動的狀態(tài)；外循環(huán)的圖標一般是一個開放的汽車且有外部箭頭指向車內(nèi)，十分直觀地體現(xiàn)了車外新鮮空氣進入車內(nèi)的過程。

在實際使用場景中，不同的情況需要選擇不同的循環(huán)模式。當(dāng)車外空氣質(zhì)量差，比如經(jīng)過工廠、垃圾處理場、沙塵路段等區(qū)域，或者在車輛密集的堵車路段，為了防止臟空氣、沙塵以及前車尾氣進入車內(nèi)，就應(yīng)該開啟內(nèi)循環(huán)。但要注意，在行駛過程中不能長時間使用內(nèi)循環(huán)，否則車內(nèi)的氧氣含量會逐漸降低，導(dǎo)致駕駛員感到困倦、頭暈，影響行車安全，建議每隔一小時左右切換到外循環(huán)引入新鮮空氣。

當(dāng)車外空氣質(zhì)量較好、氣溫適宜的時候，就可以選擇外循環(huán)。特別是在冬季除霜或者夏季除霧時，外循環(huán)的效果非常好，能夠快速有效地去除玻璃上的霧氣，保障良好的視線。此外，長時間駕駛時，使用外循環(huán)能持續(xù)為車內(nèi)補充新鮮空氣，讓車內(nèi)人員保持清醒和舒適。

總之，汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在空氣循環(huán)方式、工作原理、圖標以及實際使用場景中都存在差異。了解它們之間的不同，并根據(jù)實際情況合理切換使用，能讓我們擁有更舒適的駕乘環(huán)境，還能在一定程度上保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）