2019款科魯茲的油耗一般在7-8個(gè)左右，表現(xiàn)較為不錯(cuò)。不同配置車(chē)型的油耗會(huì)有所差異，像1.6L車(chē)型市區(qū)油耗在9.5 - 10升，高速在7.5 - 8升；1.8L車(chē)型市區(qū)油耗10 - 10.5升，高速7.5 - 8升。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載等多種因素影響。它在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，兼顧了經(jīng)濟(jì)性，是日常通勤和長(zhǎng)途旅行的不錯(cuò)選擇。

駕駛習(xí)慣對(duì)2019款科魯茲的油耗影響頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，頻繁大腳油門(mén)，車(chē)輛的油耗必然會(huì)升高。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，而急剎車(chē)則使車(chē)輛行駛的動(dòng)能被浪費(fèi)，后續(xù)又需耗費(fèi)更多燃油重新提速。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，緩踩油門(mén)和剎車(chē)，車(chē)輛的油耗會(huì)更接近理論數(shù)值，達(dá)到較為理想的狀態(tài)。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在擁堵的市區(qū)道路行駛，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油消耗。走走停停的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不能持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油不能充分燃燒，導(dǎo)致油耗上升。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，燃油利用率更高，油耗自然也就降低了。

車(chē)輛的負(fù)載情況同樣不可忽視。如果車(chē)內(nèi)滿載乘客，再加上大量的行李物品，車(chē)輛的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，這就會(huì)使油耗有所上升。所以，盡量減少不必要的負(fù)載，對(duì)降低油耗也有一定幫助。

車(chē)況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如輪胎氣壓不足，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，使車(chē)輛行駛阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使燃燒不充分，也會(huì)使油耗增加。因此，定期檢查輪胎氣壓，按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的良好狀態(tài)，有助于車(chē)輛保持較低的油耗。

總之，2019款科魯茲本身具備較為不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，在不同配置下有著相應(yīng)的理論油耗范圍。但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素上下波動(dòng)。車(chē)主只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇行駛路線，注意車(chē)輛負(fù)載和定期維護(hù)保養(yǎng)，就能讓車(chē)輛在油耗方面發(fā)揮出更好的水平，享受既滿足出行需求又經(jīng)濟(jì)節(jié)能的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）