電瓶虧電一次還能繼續(xù)使用，充滿電便可正常投入工作。雖說一次虧電不至于讓電瓶“下崗”，但不可忽視的是，這或多或少會(huì)對(duì)其使用壽命產(chǎn)生影響。畢竟電瓶屬于消耗品，虧電可能會(huì)導(dǎo)致電池性能有所下降，增加后續(xù)故障風(fēng)險(xiǎn)。不過只要后續(xù)使用過程中注意保養(yǎng)維護(hù)，避免過度放電，電瓶依舊能在一定時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定發(fā)揮作用。

不同類型的電瓶在虧電一次后的表現(xiàn)也略有差異。對(duì)于新車的電瓶而言，由于其本身性能處于較好狀態(tài)，虧電一次通常不會(huì)帶來明顯的不良影響，只要及時(shí)充滿電，基本能維持正常的使用狀態(tài)，后續(xù)正常使用和保養(yǎng)，依舊可以使用較長(zhǎng)時(shí)間。

啟停電瓶虧電一次雖然不會(huì)直接報(bào)廢，但使用性能會(huì)受到影響，壽命也會(huì)有所縮短。啟停電瓶在車輛啟停系統(tǒng)中扮演著重要角色，虧電一次后，其對(duì)于車輛頻繁啟停的應(yīng)對(duì)能力可能會(huì)變?nèi)酰罄m(xù)使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)不順暢等情況。

而電動(dòng)車的電瓶虧電一次同樣不會(huì)立刻損壞，但如果經(jīng)常出現(xiàn)虧電情況，會(huì)導(dǎo)致電解液比重降低，極板容易脫落，從而嚴(yán)重影響電瓶的使用壽命。

汽車電瓶虧電還可能造成電瓶硫化。當(dāng)電瓶虧電，也就是深度放電，電壓低于10.50V時(shí)，硫酸與鉛板會(huì)生成硫酸鉛。若不及時(shí)充電，硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，時(shí)間一長(zhǎng)，再充電也難以分解，這就是所謂的電瓶硫酸鹽化，會(huì)進(jìn)一步損害電瓶性能。

如果電瓶虧電一次后，不是嚴(yán)重虧電的情況，在車輛啟動(dòng)成功后，正常行駛一到兩個(gè)小時(shí)，一般可以恢復(fù)正常電量。要是虧電較為嚴(yán)重，建議及時(shí)使用充電機(jī)對(duì)電瓶進(jìn)行充電，以此來延長(zhǎng)其使用壽命。要是普通充電機(jī)充不進(jìn)電，可能就需要用修復(fù)儀的高阻修復(fù)提高電壓到10V以上才能充進(jìn)去。

總之，電瓶虧電一次后繼續(xù)使用是可行的，但我們需要重視虧電帶來的潛在影響。日常使用中要做好電瓶的保養(yǎng)工作，定期檢查電池狀態(tài)，盡量避免出現(xiàn)虧電情況，這樣才能讓電瓶為車輛的正常運(yùn)行提供可靠保障，延長(zhǎng)其服務(wù)我們的時(shí)間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）