發(fā)動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、點火、燃油、排放等多個系統(tǒng)。當(dāng)傳感器故障，傳遞給 ECU 的數(shù)據(jù)不準確，會使故障燈亮起；點火系統(tǒng)的火花塞、點火線圈故障，導(dǎo)致點火不良，也會引發(fā)故障燈亮；燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)供油不足或不穩(wěn)定的狀況，同樣會觸發(fā)；排放控制系統(tǒng)故障致尾氣超標，也會讓故障燈亮起。總之，發(fā)動機故障燈亮涉及多方面，需細致排查。

具體來說，傳感器故障方面，汽車發(fā)動機有眾多傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等。水溫傳感器若受損、接觸不良或信號中斷，會干擾發(fā)動機空燃比的精準控制，因為發(fā)動機控制單元是依據(jù)水溫傳感器的數(shù)據(jù)來調(diào)整噴油量和點火時機的，數(shù)據(jù)不準確，發(fā)動機工作狀態(tài)就會受影響，故障燈隨之亮起。曲軸位置傳感器負責(zé)確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，其出現(xiàn)問題，發(fā)動機控制單元無法獲取準確的發(fā)動機運行狀態(tài)信息，會造成點火和噴油錯亂，進而點亮故障燈?？諝饬髁總鞲衅魇В瑫拱l(fā)動機控制單元不能精確調(diào)節(jié)燃油噴射量，混合氣比例失衡，最終導(dǎo)致故障燈亮起。

點火系統(tǒng)故障時，火花塞在長期使用后，電極會逐漸磨損，點火能量變?nèi)?，甚至出現(xiàn)積碳問題，影響正常點火，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，發(fā)動機動力下降、抖動，故障燈就會亮起。點火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點火能量，若點火線圈故障，火花塞無法正常點火，發(fā)動機部分氣缸不能工作，也會引發(fā)故障燈亮。

燃油系統(tǒng)故障方面，燃油泵若出現(xiàn)故障，不能將燃油以規(guī)定的壓力和流量輸送到發(fā)動機，會造成發(fā)動機供油不足，出現(xiàn)啟動困難、加速無力等情況，從而觸發(fā)故障燈。噴油嘴長時間使用可能會堵塞，噴油不均勻，導(dǎo)致混合氣形成不良，影響燃燒效果，同樣會使故障燈亮起。

排放控制系統(tǒng)故障中，三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，若發(fā)生堵塞或損壞，會導(dǎo)致尾氣排放超標，氧傳感器監(jiān)測到異常的尾氣成分，就會將信號傳遞給發(fā)動機控制單元，使故障燈亮起。氧傳感器自身出現(xiàn)故障，不能準確監(jiān)測排氣中的氧含量，發(fā)動機控制單元無法精準控制空燃比，混合氣過濃或過稀，也會導(dǎo)致故障燈點亮。

此外，保養(yǎng)不當(dāng)也可能致使發(fā)動機故障燈亮起。未按時進行保養(yǎng)，機油長期使用性能下降，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和散熱，會加重發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損，影響發(fā)動機正常運行。長期使用非純牌空氣濾芯，過濾效果不佳，大量灰塵雜質(zhì)進入發(fā)動機，會影響進氣質(zhì)量，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，也可能引發(fā)故障燈亮。

總之，發(fā)動機故障燈亮起背后的原因錯綜復(fù)雜，涉及發(fā)動機及相關(guān)系統(tǒng)的多個環(huán)節(jié)。一旦故障燈亮起，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時前往專業(yè)維修店進行全面檢測和維修，確保行車安全與發(fā)動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）