春風(fēng) 650 國賓的油耗在長(zhǎng)途行駛時(shí)每百公里約 5.5 升，市區(qū)行駛時(shí)每百公里約 6 到 7 升。油耗并非固定值，會(huì)像靈動(dòng)的音符，隨諸多因素而改變。個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，猛踩油門與輕緩起步的油耗大相徑庭；路況差異，擁堵或順暢也會(huì)讓油耗波動(dòng)；車輛負(fù)重不同，油耗同樣有別。這就意味著，實(shí)際駕駛中該車的最終油耗，要結(jié)合具體情況來判定 。

不同的駕駛場(chǎng)景下，春風(fēng) 650 國賓的油耗有著不一樣的表現(xiàn)。在巡航狀態(tài)下，當(dāng)車速保持在 90 至 110 公里每小時(shí)，油耗約能控制在 5L/100km 以下，如此油耗表現(xiàn)，無疑能讓騎行者在長(zhǎng)途旅程中更感安心與愜意。而當(dāng)摩托車在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，每百公里油耗大約為 5.5 升 ，穩(wěn)定的油耗輸出，為長(zhǎng)途出行提供了可靠的續(xù)航保障。不過，要是在高速上駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，油耗可能就會(huì)超過 10L/100km，這也提醒著騎手們，駕駛風(fēng)格對(duì)油耗影響顯著。市區(qū)綜合行駛時(shí)，由于頻繁的啟停、加減速，油耗一般處于 6L 到 7L 這個(gè)區(qū)間。

官方給出的綜合油耗為 3.8 升/100 公里，然而實(shí)際駕駛中，諸多因素都會(huì)讓油耗偏離這個(gè)數(shù)值。個(gè)人駕駛習(xí)慣方面，溫柔起步、提前預(yù)判路況避免急剎車等良好習(xí)慣都有助于降低油耗；行駛路況上，平坦道路與山路、頻繁啟停的擁堵路段相比，油耗自然不同；車況方面，按時(shí)保養(yǎng)更換機(jī)油、清理積碳能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，從而影響油耗；載重增加會(huì)讓車輛行駛阻力變大，油耗上升；輪胎氣壓適當(dāng)與否，也會(huì)通過影響輪胎滾動(dòng)阻力，對(duì)油耗產(chǎn)生微妙影響。

了解了影響油耗的因素后，如何判斷車輛的油耗呢？一種可行的方法是，當(dāng)油箱顯示為 full（滿）時(shí)，仔細(xì)記錄行車?yán)锍虜?shù)，并記錄此次的加油量。當(dāng)油箱再次顯示為 empty（空）時(shí)，再次記錄行車?yán)锍虜?shù)，用當(dāng)前行車?yán)锍虜?shù)減去初始記錄的數(shù)值，再除以加油量，就能計(jì)算出這段時(shí)間的油耗。不過要注意，油箱表有時(shí)不太準(zhǔn)確，所以也可以在油燈亮起時(shí)加油，或者每行駛 200 公里左右加一次油。

如果想降低春風(fēng) 650 國賓的油耗，還有不少實(shí)用的小技巧。起步時(shí)要緩慢輕加油門，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，減少不必要的燃油消耗。在駕駛過程中，提前預(yù)判路況，早剎車，利用車輛的慣性滑動(dòng)，這樣能有效降低油耗。保持輪胎氣壓適當(dāng)，不僅能減少輪胎滾動(dòng)阻力，還對(duì)油耗有益。定期整理行李箱，減少車輛負(fù)重，也能讓摩托車在行駛時(shí)更加輕松，從而降低油耗。

總之，春風(fēng) 650 國賓的油耗雖有大致范圍，但在實(shí)際駕駛中充滿變數(shù)。眾多因素交織影響著每一次出行的油耗情況。不過，只要我們了解這些影響因素，掌握合理的駕駛技巧和判斷油耗的方法，就能更好地控制油耗，讓騎行之旅更加經(jīng)濟(jì)、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）